La familia eléctrica ID de Volkswagen no para de crecer. Uno de los modelos sostenibles del futuro será el utilitario ID.2 que, al parecer, lucirá una imagen crossover, tan de moda estos últimos años, y se pondrá a la venta en el año 2025, según nuestros compañeros de Motor1.com Italia.

Este coche debería tener un precio aproximado de 20.000 euros. Se trata del mismo coste que ha anunciado Renault para el 5 eléctrico, que debería estar en el mercado un año antes, en 2024. Como ves, ya se empiezan a entablar comparativas eléctricas muy interesantes...

El ID.2 podría tener su parte negativa, que sería la desaparición del Polo. De momento, no hay nada oficial al respecto por parte de Volkswagen, pero cuando se habló de modelos que tendrían una nueva generación, salieron a la palestra el Golf y el Passat, pero no el vehículo que se fabrica en la planta navarra de Landaben. Esperaremos acontecimientos...

Galería: Volkswagen ID.3 2020, prueba

Por lo demás, el ID.2 se basará en una versión acortada de la plataforma MEB, por lo que estamos convencidos de que, aunque ronde los 4,0 metros de longitud, ofrecerá un espacio interior y un maletero muy destacados, tal y como sucede en sus hermanos de gama.

Según AutoExpress, la batería será más pequeña que la del ID.3 y el ID.4. Se habla de una capacidad de 30 kWh (la del Peugeot e-208 o el Opel Corsa-e, por ejemplo, tiene 50 kWh), que otorgaría una autonomía de unos 320 kilómetros.

No obstante, la gama del vehículo también incluirá una batería más grande, quizá de 45 kWh, tomada del propio ID.3, para aquellos que necesiten más kilómetros entre recargas. 

Después del ID.2 aterrizará el ID.1, que ejercerá de sustituto del up! como el urbano de la casa. También está pendiente la llegada del ID.5, un SUV con formato coupé, para apuntalar aún más la gama.  

Empresarialmente, el ID.2 será un vehículo importante para la industria española, ya que se prevé que se fabrique en alguna de las plantas del Grupo Volkswagen en nuestro país. Además, también se levantará una gigafactoría de producción de baterías.