Hace apenas una semana que te mostramos un teaser en el que se podían intuir dos modelos renovados, como los eran los restyling de los nuevos SEAT Arona 2021 e Ibiza 2021.
Pues bien, no ha habido que esperar mucho para conocer estas dos novedades, bastante importantes para SEAT, ya que concentran gran parte de sus ventas de coches de carácter urbano, ya sea en forma de SUV o en forma de clásico utilitario de cinco puertas.
Empezando por el nuevo SEAT Arona 2021, un todocamino que ha cosechado 350.000 matriculaciones desde 2017, puede que lo más llamativo lo encontremos en el diseño exterior, que se renueva con un frontal más poderoso, en el que destacan los nuevos faros antiniebla.
También cambian los paragolpes y, en la trasera aparece la denominación 'Arona', en la misma tipografía que ya emplean, por ejemplo, los León, Ateca y Tarraco. Del mismo modo, se estrena el acabado Xperience, que incluye unos faros LED de nueva factura, para todas las funciones.
Pasando al plano mecánico, SEAT ofrece cuatro motores de gasolina TSI, que se reparten en:
- 1.0 TSI de 95 CV, con 175 Nm y cambio manual de cinco marchas
- 1.0 TSI de 110 CV, con 200 Nm y cambio manual de seis marchas
- 1.0 TSI de 110 CV, con 200 Nm y cambio automático DSG de siete marchas
- 1.5 EcoTSI de 150 CV, con 250 Nm y cuatro cilindros en línea.
Gama que se completa con una variante movida por gas natural comprimido (GNC), que mantiene la denominación 1.0 TGI, ofrece 90 CV, dispone de la etiqueta ambiental Eco de la DGT y se puede escoger con cambio manual o automático. En el siguiente vídeo, puedes descubrir algunas ventajas del uso de esta tecnología TGI en el anterior Arona.
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En el interior, el nuevo diseño busca modernizar el conjunto y aumentar la calidad percibida, con nuevos materiales, retoques en la iluminación ambiental y más tecnología y conectividad.
Los cambios saltan a la vista con la pantalla central, que ahora es más grande: 8,5 pulgadas la versión de serie y 9,2 pulgadas en la opcional. Tecnología que se suma al cuadro de mandos digital SEAT Virtual Cockpit, de 10,25 pulgadas.
Por su parte, los renovados materiales se pueden apreciar en el salpicadero o en el nuevo volante multifunción, que puede estar acabado en cuero Napa.
Además, las salidas de aire delanteras cuentan con marcos iluminados mediante tecnología LED, que son de un color diferente, dependiendo del acabado escogido (Rojo Atrevido para FR, Verde Arán para Xperience y Amarillo Miel para las versiones Style y Reference).
Y otro detalle que puede parecer menor, pero aporta un gran confort en ciertos momentos, es la inclusión de iluminación interior para las plazas traseras (en las versiones Xperience y FR). ¿Y el maletero? Pues sigue ofreciendo 400 litros de capacidad.
En términos de conectividad, el SEAT Arona 2021 estrena el protocolo Full Link wireless (sin conexión por cable) y el sistema SEAT CONNECT con una eSIM integrada, al tiempo que se gobierna con un control por voz natural que responde al comando 'Hola Hola' y conexiones USB de tipo C en las plazas traseras.
Para finalizar, si hablamos de seguridad, a viejos conocidos como el control de velocidad de crucero adaptativo, el Front Assist o el sistema de alerta por cansancio del conductor, se suma el nuevo Travel Assist, que básicamente es una función de conducción semiautónoma.
Todo ello, sin perder de vista otras ayudas electrónicas a la conducción de última hornada, como el control de ángulo muerto Side Assist, el asistente de luz de carretera High Beam Assist o el sistema de aparcamiento asistido Park Assist.
Por el momento, SEAT no ha anunciado los precios de partida del nuevo modelo, pero sí que su producción comenzará en Martorell (Barcelona), de cara al tercer trimestre del año. Si te sirve de referencia, el modelo actual, el que todavía se encuentra a la venta, cuenta con una tarifa de partida desde 16.680 euros (con descuento).