Alfa Romeo y Fiat tendrían sus propias versiones de este todocamino.

Hace ya algo más de seis años que Jeep sugirió la idea de un nuevo modelo de acceso, más pequeño y asequible que su Jeep Renegade, pero hasta ahora no habíamos vuelto a tener noticias sobre este hipotético modelo.

Ahora, la publicación Automotive News Europe asegura que la producción del todocamino pequeño de la casa podría arrancar en julio de 2022, dentro de algo más de un año, en la factoría de Fiat en Tychy, Polonia. Si la fecha es correcta, podríamos conocer el modelo a lo largo de los próximos meses.

Este nuevo modelo, hermano pequeño del Renegade, estaría basado en una plataforma del extinto grupo francés PSA, en concreto la plataforma CMP, que utilizan modelos como los Peugeot 208 y 2008, el Citroën C4, el Opel Corsa o el Mokka, por poner algunos ejemplos. Además, también equiparía las motorizaciones de PSA (las nuevas sinergias de Stellantis).

Galería: Jeep Renegade 4xe

 

Lógicamente, no sería un auténtico Jeep si no tuviera tracción a las cuatro ruedas, por lo que se habla de que este nuevo modelo podría combinar un motor térmico delantero con una unidad eléctrica en el eje trasero, algo que ya se ha utilizado en algunos modelos de Peugeot y DS, así que la solución ya existe en el seno de las firmas francesas.

Hablando de electrificación, es posible también que este 'baby' Jeep ofrezca en un futuro una versión totalmente eléctrica, que se beneficiaría de la tecnología de los e-2008, Mokka-e, ë-C4 o el DS 3 Crossback E-TENSE, que recurren a un motor de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh.

Prueba Peugeot e-208 y e-2008 2021
Peugeot e-208 y e-2008 2021

Si bien los rumores no hablan todavía sobre las dimensiones del vehículo, sabemos que tendrá que ser más pequeño que el Renegade, que mide 4,24 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,70 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,57 metros.

Otras marcas de la nueva Stellantis que añadirán este pequeño todocamino a su catálogo serían Alfa Romeo y Fiat, aunque su lanzamiento está previsto más adelante. Todos ellos se fabricarían en la planta de Fiat en Polonia.

En el caso de Alfa Romeo, el modelo podría denominarse Brennero y se posicionaría por debajo del Tonale. Su fabricación arrancaría en enero de 2023, mientras que el SUV de Fiat llegaría algo más tarde, a partir del verano de 2023.