La reciente fusión de los grupos PSA y FCA, en una nueva compañía denominada Stellantis, que se coloca como el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo, trae consigo muy buenas noticias. Quizá la mejor de todas sea la pretensión de hacer renacer la histórica Lancia.
Esta marca, que cuenta en su haber con 10 Campeonatos del Mundo de Rallyes (WRC), podría volver a producir automóviles de alta calidad, enmarcados en lo que el propio grupo denomina sus marcas premium, donde también se incluyen Alfa Romeo y la francesa DS.
Así pues, Stellantis coloca a Lancia al mismo nivel que estas dos citadas marcas, lo que podría adelantar un próximo relanzamiento del fabricante, ya que actualmente Lancia solo está presente en Italia y su gama se reduce a únicamente un modelo, el superviviente Lancia Ypsilon. Desde luego, resucitar la red de concesionarios y talleres, presente solo en Italia, será un reto.
Quizá el pequeño modelo urbano sea el que sirva de cimiento para el resto de la futura gama Lancia (¿berlinas? ¿compactos? ¿SUV?), y no descartamos que evolucione, de la mano de su primo el Fiat 500, hacia un modelo más moderno y también eléctrico. Es muy probable que la marca se beneficie de las nuevas sinergias, como las plataformas EMP1 y EMP2 de PSA.
En esta jerarquía de marcas dentro del gran grupo, solo Maserati queda por encima del resto, tratándose de la única firma de lujo que, de momento, está prevista. Stellantis también ha confirmado el nombramiento de Luca Napolitano como director general de Lancia, lo que confirma las intenciones del gigante automovilístico con respecto a la marca italiana: el resurgir de Lancia está en el horizonte.
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Aunque todavía estamos pendientes de un detallado plan de producto por parte de las diferentes marcas de este conglomerado industrial, el hecho de que Stellantis contemple el regreso de Lancia a lo más alto es, sin lugar a dudas, una fantástica noticia.
Los más aficionados de la marca seguro que ya están soñando con modelos deportivos, que continúen la tradición de auténticos mitos, como el Lancia Delta Integrale. La plataforma Giorgio de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio no sería un mal punto de partida, ¿verdad?
Las marcas de Stellantis
El posicionamiento oficial de las marcas de Stellantis es el siguiente:
- SUV Global (Jeep)
- Marcas americanas (Chrysler, Dodge y Ram)
- Principales (Citroën, Fiat y Abarth)
- Generalistas superiores (Opel, Vauxhall y Peugeot)
- Premium (Alfa Romeo, DS y Lancia)
- Lujo (Maserati)