La firma estadounidense del Grupo FCA acaba de anunciar el lanzamiento en Europa de su modelo pick-up, el Jeep Gladiator, cuyos pedidos ya están abiertos en el Viejo Continente. Su llegada a los concesionarios está prevista para este mismo mes de enero de 2021.

En el mercado español, Jeep ofrecerá el Gladiator en un único nivel de equipamiento, denominado Overland, pero la marca también comercializará una edición especial limitada de lanzamiento, el llamado Launch Edition.

En ambos casos se equipan llantas de 18 pulgadas, pero el Launch Edition añade equipamiento específico, como una cámara de vídeo delantera, ideal para conducción off-road, techo rígido, pasos de rueda en color de la carrocería, asientos tapizados en piel de color negro, equipo de audio Alpine, luces de carretera automáticas o control de crucero con función Stop&Go.

Por ahora no se han anunciado los precios del modelo, aunque Jeep sí ha dado a conocer una oferta especial que incluirá dos años de mantenimiento sin coste alguno, a través del programa Jeep Wave, disponible en 2021 para todos los modelos del catálogo. Además, Mopar ofrecerá para este pick-up más de 200 accesorios.

La única motorización disponible para el Gladiator en Europa es un bloque turbodiésel, el 3.0 MultiJet V6, que ofrece una potencia de 264 CV y un par motor máximo de 600 Nm. Además, se combina con un cambio automático de ocho velocidades, con convertidor de par, y se trata de un motor que cumple con la normativa Euro 6D Final. El bloque 3.6 V6 Pentastar, de gasolina, se ofrecerá solamente en otros mercados.

Como podrás comprobar en las fotografías, el Gladiator es un derivado del Jeep Wrangler, de manera que utiliza la misma plataforma, aunque adaptada a un modelo de sus dimensiones. El cajón de carga trasero, por ejemplo, ofrece una longitud de 1,53 metros.

Jeep Gladiator 2020

Jeep destaca una paleta de colores de carrocería que incluye nueve tonalidades diferentes (Negro, Rojo Firecracker, Billet Silver metalizado, Blanco brillante, Granite Crystal metalizado, Azul Hydro, Gris Sting, Snazzberry y Verde Sarge), además de techo blando o rígido, este último en color negro o a juego con la carrocería. 

En cuanto al interior, goza de un cuadro de instrumentos que combina dos esferas analógicas con una pantalla TFT entre ambas, de 7,0 pulgadas, además del sistema multimedia Uconnect, de cuarta generación, dotado de una pantalla táctil central de 8,4 pulgadas, con navegador y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Por supuesto, el Jeep Gladiator ofrece grandes cualidades todoterreno, gracias a robustos ejes Dana y al sistema de tracción total permanente Selec-Trac, con reductora y una caja de transferencia de dos velocidades.