La versión familiar del mítico compacto ya está en camino.

Hace ya casi dos años, en septiembre de 2018, surgió el rumor de que Volkswagen no ofrecería una versión familiar en la octava generación de su exitoso compacto, el Volkswagen Golf. Pero un año después, el gigante alemán confirmó que, efectivamente, sí tenía planes de ofrecer este tipo de carrocería, conocida como Golf Variant, y ahora la hemos podido ver, casi al natural.

El hermano alemán del Skoda Octavia Combi y el SEAT León Sportstourer ha sido cazado recientemente, todavía camuflado y durante su fase de pruebas, aunque ya podemos apreciarlo casi al completo, ya que este Golf Variant 2021 solo esconde los pilotos, que parecen haber sido 'vestidos' con unas pegatinas que replican el estilo de los que empleaba el modelo previo.

Galería: Volkswagen Golf Variant 2021, fotos espía

Habiendo visto ya el Volkswagen Golf 2020, que en España tendrá un precio de partida de "unos 24.000 euros", hace unos meses pudimos imaginar la estética de la variante familiar, a través de varios render, si bien ahora el coche se ha dejado ver en movimiento.

En principio, el lanzamiento del Golf Variant 2021 debería tener lugar este mismo otoño, quizá en el mes de octubre, aunque todavía no hay fecha oficial. En cualquier caso, deberíamos conocer antes tanto el Golf GTI TCR como el Golf R, las variantes deportivas que ya hemos visto rodar en el circuito de Nürburgring.

Volkswagen Golf Variant 2021, fotos espía

Si bien todavía es un misterio, lo lógico es que este familiar tome la mayoría de motorizaciones de la gama del compacto, es decir, motores TSI de gasolina, eTSI (microhíbridos) y también bloques TDI, turbodiésel, de entre 90 y 245 CV de potencia (el Golf 7 llegó a tener versiones GTD y R Variant).

En el caso del compacto, la oferta de gasolina cuenta con un 1.0 TSI tricilíndrico de 110 CV, y un 1.5 TSI, de 130 o 150 CV. Además, hay variantes microhíbridas o eTSI, con etiqueta Eco de la DGT (en España, lógicamente), basadas en las variantes de 110, 130 y 150 CV. Por supuesto, no falta el clásico GTI, con 245 CV, aunque la carrocería familiar nunca ha disfrutado de esas siglas.

Volkswagen Golf Variant 2021, fotos espía

Por último, el Volkswagen Golf VIII ofrece también dos motores 2.0 TDI, de 115 y 150 CV, además del GTD, que alcanza los 190 CV (aunque parece que en España no se va a comercializar), así como dos híbridos enchufables, basados en un motor 1.4 TSI y con potencias de 204 y 245 CV.

También es muy probable que el Golf Variant estrene una versión de tipo campero, el Golf Alltrack, y algunos ya están deseando que se haga realidad una variante deportiva, el hipotético Golf R Variant, o incluso un GTD Variant con motor turbodiésel (¿o quizá un GTE híbrido enchufable?).

Fuente: CarPix