¿Cuánto varía respecto a su antecesor?

Cuando apareció, en 2014, el Citroën C4 Cactus supuso una revolución dentro de Citroën. A fin de cuentas, el diseño de este modelo resultaba tan desconcertante como original, debido a elementos como las protecciones de material plástico (conocidas como Airbump), unos asientos cercanos a un butacón, las ventanillas traseras fijas y su peculiar doble óptica frontal.

Aún así, este modelo con DNI español (se fabrica en la factoría madrileña de Villaverde) ha cosechado un notable éxito. Prueba de ello es que los actuales C3, C3 Aircross y el futuro C5 Aircross, han heredado gran parte de su aspecto. 

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Citroen C4 Cactus 2018

Citroën C4 Cactus 2018: se posiciona como un compacto

Hasta ahora, encuadrar al Citroën C4 Cactus, dentro de un determinado segmento, no era tarea fácil. Tenía aspecto de SUV, un tamaño que lo situaba a mitad de camino entre un compacto y un utilitario... Sin embargo, tras su restyling, la marca francesa ha asegurado que su objetivo es competir en el segmento de los compactos.

En materia de diseño, el frontal se ha rediseñado por completo y, ahora, incorpora unos nuevos grupos ópticos, con inserciones en color negro. Por su parte, en la trasera encontramos unos nuevos pilotos que generan un efecto 3D, aunque, tal vez, la modificación más llamativa sea la desaparición del portón trasero recubierto de material plástico (pretendía minimizar el impacto de los golpes), en favor de uno pintado en color de la carrocería. 

Lo que sí se mantienen son los Airbump, aunque ahora se integran en la parte inferior de la puerta, tal y como sucede en el Citroën C3. De este modo, pasan a ser un elemento decorativo, más que uno útil para evitar impactos. 

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Citroën C4 Cactus 2018: así es su interior

En lo que al habitáculo respecta, los cambios son más sutiles. El más evidente es la incorporación de una nueva pantalla táctil de 7,0 pulgadas, con una interfaz más sencilla e intuitiva. Por otro lado, también llegarán unos asientos denominados Advanced Comfort, pensados "para que los pasajeros se sientan tan bien como en el sofá de su casa". Para conseguirlo, incorporan una espuma con un espesor 15 milímetros mayor.

Las plazas traseras del Citroën C4 Cactus 2018 reciben un respaldo abatible en tres partes, mientras que el maletero crece hasta los 358 litros, 10 más que el modelo al que sustituye. Por lo demás, tanto la plataforma, como las dimensiones se mantienen casi invariables: el nuevo modelo mide 4,17 metros de longitud y 1,71 metros de ancho, lo que significa que gana 1,0 centímetros de longitud y pierde 2,0 de anchura. La distancia entre ejes, con 2,60 metros no cambia.  

Citroen C4 Cactus 2018
Citroen C4 Cactus 2018
Citroen C4 Cactus 2018

¡Menuda suspensión!

Sin embargo, más allá de los cambios de diseño, la gran novedad viene en el apartado tecnológico: se trata de la nueva suspensión con amortiguadores progresivos hidráulicos, una tecnología presentada por primera vez en el C5 Aircross. A diferencia de las suspensiones convencionales, compuestas por el amortiguador, un muelle y un tope mecánico, esta incorpora dos topes hidraúlicos, que ayudan a mejorar el confort 

En las fases de comprensión y extensión ligeras, tan solo actúan el muelle y el amortiguador, mientras que, en apoyos fuertes, los topes hidráulicos entran en acción, complementando la acción del muelle y el amortiguador.

Ante la conducción fuera del asfalto, o al superar los resaltos urbanos, los topes hidráulicos hacen que el movimiento de la carrocería sea más progresivo, absorbiendo y disipando energía y eliminando el efecto rebote. ¿La gran ventaja? Un confort de marcha potenciado.

Citroen C4 Cactus 2018
Citroen C4 Cactus 2018

Citroën C4 Cactus: estos son sus motores

Por lo demás, el nuevo Citroën C4 Cactus 2018 restyling llegará a principios del próximo año, con una gama compuesta por seis versiones. En gasolina, el escalón inicial de la gama es el 1.2 PureTech atmosférico, de 82 CV, mientras que, por encima, se posiciona el propulsor turboalimentado 1.2 PureTech, con dos niveles de potencia:110 y 130 CV.

En lo que a las mecánicas turbodiésel respecta, se comercializará con dos opciones del motor 1.6 BlueHDi, de 100 y 120 CV. De serie, todos incorporan una caja de cambios manual y, en opción, el gasolina de 110 CV y el turbodiésel de 120 CV, podrán equipar la transmisión automática EAT6, de seis relaciones.

Gasolina Turbodiésel

Citroën C4 Cactus 2018 PureTech 82

Citroën C4 Cactus 2018 BlueHDI 100 
Citroën C4 Cactus 2018 PureTech S&S 110 & EAT6 Citroën C4 Cactus 2018 BlueHDI S&S 100 BVM
Citroën C4 Cactus 2018 PureTech S&S 130 

Citroën C4 Cactus 2018 BlueHDI S&S 120 EAT6

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Citroen C4 Cactus 2018 restyling