Prueba clásica: Authi Mini 1000, Renault 5, Volkswagen Golf GTI y Mazda MX-5 NA
Cuatro coches con alma, que representan mejor que nadie las décadas de los 60, 70, 80 y 90, juntos en un vídeo.
Viendo la tendencia que sigue el mundo del automóvil, sin entrar en muchos detalles, no nos extraña que cada vez haya más aficionados a los coches clásicos. Y no sólo a consumir contenido sobre ellos, sino a tener uno aparcado en el garaje, con el que recuperar de vez en cuando las sensaciones al volante de antaño.
Por eso, y aprovechando que Renault ha puesto en marcha un R5 clásico con motivo del estreno del nuevo 5 E-Tech eléctrico (Coche del Año en España y Europa en 2025, por cierto), hemos aprovechado para juntarnos parte del equipo que hacemos Motor1.com España para salir a dar una vuelta... con estilo.
Y es que, casualidades de la vida, además de juntarnos con cuatro coches 'con alma', hemos conseguido reunir cuatro modelos representativos de cuatro décadas, las de los 60, 70, 80 y 90, con valores y sensaciones que nunca volverán. Y también, por qué no decirlo, con cuatro iconos que siguen teniendo sus herederos directos en el mercado actualmente.
Cuatro coches clásicos, cuatro décadas de historia
Lo importante está en el vídeo y no queremos liarte mucho con el texto. Pero sí que está bien hacer un repaso rápido y contarte de dónde salen estos cuatro modelos, pequeños por tamaño y peso para los estándares actuales, que suman más de 160 años de historia y protagonizan esta prueba clásica.
Galería: Prueba clásica: Authi Mini 1000, Renault 5, Volkswagen Golf GTI y Mazda MX-5 NA
Mini (1959-2000) y Renault 5 (1972-1984)
Empezando por el principio, nuestro compañero Pablo García acudió a la ruta con su propio Authi Mini 1000, un impresionante ejemplar 'made in Spain' (se ensambló en Landaben, Navarra), más sesentero que The Beatles... aunque este ejemplar en concreto sea de octubre del año 1971.
Siguiendo en orden cronológico, otro compi, José Antonio Guzmán, conduce el Renault 5 original que la firma francesa nos cedió para la prueba. Un modelo presentado en 1971 y lanzado en 1972, que también se fabricó en España (Villamuriel de Cerrato, en Palencia, y Valladolid). Eso sí, este curioso ejemplar, un Supercar recuperado por la firma del rombo y del año 1985, apenas acumula 1.700 km en el marcador.
Authi Mini 1000
Renault 5 de primera generación
Volkswagen Golf Mk2 (1983-1991) y Mazda MX-5 NA (1989-1997)
Pasemos a la década de los 80, en la que probablemente, el Volkswagen Golf GTI fuera uno de los deportivos compactos más deseados. A fin de cuentas, hablamos de la icónica segunda generación del modelo que 'inventó' y dio nombre a una categoría, el coche con el que soñaba de niño... y con el que viajé hasta Wolfsburgo para celebrar los 50 años del modelo. Por cierto, este Golf es un GTI Collection, uno de los últimos ejemplares vendidos en España de la segunda generación, en diciembre de 1991.
Y de ahí saltamos a los años 90, con el deportivo ligero, sencillo y divertido por naturaleza, el Mazda MX-5 o Miata de primera generación (conocido como NA), de nuestro fotógrafo Iván Santamaría. Un ejemplar del año 1990, de los primeros que llegaron a España, con accesorios originales de lo más llamativos, como puede ser el alerón trasero. El MX-5 es el roadster más vendido de todos los tiempos, ¡así que bien por ir descapotado, Iván!
Volkswagen Golf GTI Collection
Mazda MX-5 NA
¿Hay algo mejor que irse de tramada con cuatro coches clásicos?
Obviamente, tardamos poco en alejarnos de la ciudad en busca de algunas de nuestras carreteras favoritas. Sí, esas secundarias por las que se viajaba con ellos y que tantos recuerdos nos despiertan.
Porque al final, como siempre pasa con los clásicos, todos tenemos una historia con ellos, un vínculo especial, alguna anécdota vivida... De todo eso, y mucho más, te hablamos en el vídeo. ¡Leemos en comentarios tus recuerdos y vivencias con ellos!
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