Todoterreno icónico, alma de rallies y Dakar, y por 36.500 €: gran rival del Land Cruiser

Ante la creciente popularidad de los pocos todoterrenos que quedan en nuestro mercado, nada nos hace más ilusión que ver la buena salud de la que gozan algunos viejos conocidos, como es el caso del Mitsubishi Montero Sport.

¿Te acuerdas de los Montero y Montero Sport? Dos famosos todoterrenos, de los que disfrutamos durante mucho tiempo en nuestro mercado y que, junto al Toyota Land Cruiser, solían ser los referentes japoneses, en dura competencia con los Mercedes-Benz Clase G, Land Rover Defender, Jeep Wrangler...

Sin embargo, hoy en día, el Montero Sport no se vende en España, algo parecido a lo que sucede con el Nissan Patrol moderno. Y sin duda, es una auténtica pena, ya que serían dos grandes rivales para un Toyota Land Cruiser que se ha convertido en un todoterreno de lujo, con un precio mínimo en España de 85.450 euros.

Mitsubishi Montero Sport: un 4x4 llamativo y barato

A la venta en mercados tan diversos como Brasil, donde parte de unos 55.000 euros al cambio, o Filipinas, donde arranca en los 25.000 euros en su versión básica, sería un modelo muy bien recibido tras la desaparición del Suzuki Jimny Pro, el que era el todoterreno más barato de nuestro mercado.

Galería: Mitsubishi Montero Sport Ralliart 2025

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Fuente: Mitsubishi

Pero bueno, hoy queremos quedarnos por tierras filipinas, donde Mitsubishi anuncia una versión Ralliart, que si bien no incluye mejoras mecánicas, sí que adopta una estética propia y trata de recoger toda la herencia de la marca en el Mundial de Rallies y el Rally Dakar.

Y la verdad, en esta era de electrificación, que una marca se apoye en sus triunfos en competición, aunque sean del pasado, es algo que no podemos dejar de aplaudir...

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Construido sobre el acabado tope de gama del modelo, que se llama Black Series, el Montero Sport Ralliart incorpora unos vinilos en el exterior, distintos detalles en color rojo en la carrocería, faldillas tras los neumáticos o alfombrillas interiores personalizadas.

Respecto a la parte mecánica, recurre al motor 2.4 turbodiésel de 180 CV, que se une a la tracción total y a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Todo, por un precio de unos 36.500 euros, al cambio actual: casi un 60% menos de lo que cuesta, hoy en día, su rival de Toyota en España...