Por menos de 30.000 € y con el mejor paquete todoterreno: el SUV soñado para la aventura diaria

Con 185 CV, tracción total y mejoras importantes, este SUV de Ford es absolutamente imparable fuera del asfalto.

Foto: Ford

Por: Javier Llorente

19 mar 2025 a las 06:00

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Seguramente, el nombre del Ford Bronco Sport ya te suene. A fin de cuentas, hace poco hablamos de él en una versión especialmente campera y con accesorios todoterreno, casi "suplicando" a Ford que lo trajera a Europa.

Y es que, hoy en día, comprar un coche a buen precio no es una tarea sencilla: en un mercado en el que un SUV urbano, bien equipado y con etiqueta Eco, ya exige gastarse como poco 30.000 euros, encontrar un modelo con tracción total y rasgos todoterreno, que se pueda comprar por un precio barato, es casi imposible.

Precisamente, por eso nos gusta tanto el Bronco Sport (ojo, no Bronco "a secas"), un modelo de tipo SUV menos exclusivo que su brutal hermano mayor de motor V6, pero con un precio muy atractivo en Estados Unidos: unos 27.500 euros, al cambio actual. Vale, no es tan poco como los 23.868 euros que costaba el Suzuki Jimny Pro, pero sigue siendo muy interesante.

SUV 4x4 y con buen precio, convertido en todoterreno

¿Punto a favor del Bronco Sport? Su diseño es el propio de un todoterreno al uso, con formas cuadradas, faros redondos y una parrilla en la que aparece la enorme inscripción de Bronco. Además, se pueden equipar distintos paquetes todoterreno, uno más sencillo por unos 1.200 euros, del que hablamos en el pasado, o el más extremo, denominado Sasquatch, que hace del Bronco Sport un auténtico todoterreno.

Y ojo, que con él, el precio no sube tanto. De hecho, los Bronco Sport Outer Banks y Badlands, con este paquete Sasquatch, están disponibles desde 40.659 y 42.287 euros, respectivamente. Una cifra que no está nada mal, comparado con los 87.095 euros que cuesta actualmente un Bronco... o los 85.450 euros de un Toyota Land Cruiser.

Galería: Ford Bronco Sport 2024

¿Qué ofrece dicho paquete? Pues lo esperado: barra de protección frontal, sistema de tracción total avanzado, con 7 modos G.O.A.T., suspensión específica con amostiguadores Bilstein, llantas de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno...

Por su parte, en términos mecánicos, va a lo seguro: apuesta por el motor turboalimentado de gasolina 1.5 EcoBoost, con 185 CV, a tracción total de serie y una transmisión automática de ocho velocidades.