El esperado retorno de un todoterreno icónico: Mitsubishi Montero Sport, rival del Land Cruiser

En un mundo en el que los todoterrenos son una tendencia al alza, con los Mercedes-Benz Clase G, Land Rover Defender o Jeep Wrangler entre los más deseados, a buen seguro, el Mitsubishi Montero, así como su versión más "deportiva", el Montero Sport, todavía despierten tus recuerdos.

A fin de cuentas, fueron dos TT muy populares en nuestro mercado y que, por desgracia, no se ofrecen en los mercados europeos... aunque en su día permitieron a Mitsubishi 'pelear' contra Toyota y su Land Cruiser, entre otros.

Conocido en el resto del mundo como Pajero (uno de esos nombres poco apropiados), hay otros países donde el Montero Sport se sigue vendiendo hoy en día, con un precio que podríamos calificar como interesante, ya que resulta más barato que lo que cuesta comprar en España un Land Cruiser en la actualidad... aunque, eso sí, bastante más de lo que costaba el todoterreno más barato de España, el Suzuki Jimny Pro.

Un todoterreno con motor diésel

Hablamos, por ejemplo, de Brasil, donde este Mitsubishi ha llegado  concesionarios con una actualización de gama en la que la exclusiva serie especial Legend Black se consolida dentro de la familia como un acabado más.

A la venta en los acabados HPE, HPE-S, Legend y  Legend Black, el Pajero Sport mantiene la mecánica, actualizando ligeramente su estética; algo que se percibe especialmente en el frontal.

Galería: Mitsubishi Pajero Sport 2025

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Fuente: Mitsubishi

En el apartado de la personalización, la gama de colores comprende cuatro opciones, White Diamond, Graphite Gray Metallic, Jet Black Mica y el nuevo Blade Silver Metallic, mientras que el catálogo de llantas incluye opciones de entre 18 y 20 pulgadas.

Por dentro, se recurre a un nuevo volante multifunción rediseñado, con estructura de tres radios, y los siete asientos del habitáculo reciben una nueva tapicería de cuero, en dos colores a elegir: negro o beige.

Si hablamos de confort, los ocupantes de las dos primeras filas de asientos disponen de ajuste eléctrico y sistema de calefacción, mientras que a partir de la versión Legend se incorpora una pantalla digital de 8 pulgadas.

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Como ya es habitual en el modelo, y como mandan los cánones de lso 4x4, bajo el capó se encuentra el clásico motor 2.4 turbodiésel de cuatro cilindros, con 190 CV de potencia a 3.500 rpm y 430 Nm de par motor a 2.000 rpm.

Acorde a un modelo que asegure grandes cualidades off-road, el propulsor se combina siempre con una caja de cambios automática de ocho velocidades, tracción total, reductora y bloqueo del diferencial trasero.

El Mitsubishi Pajero Sport (esa es su denominación oficial) está a la venta en Brasil desde 349.990 reales, el equivalente a unos 56.423 euros, al cambio actual. Una cifra que, tal y como te adelantamos, resulta más atractiva que los 76.450 euros de los que parte actualmente el Land Cruiser en España.