Nuevo Suzuki Swift 2025: básico, tapacubos, híbrido, Eco… ¿su precio?
El Suzuki Swift tiene un acabado básico que permite reducir los precios en España. ¿Cómo es esta versión con hibridación y etiqueta Eco?
El Suzuki Swift es uno de los utilitarios más especiales del mercado. Su diseño cuenta con una personalidad única y, a diferencia de sus principales rivales, ofrece unas dimensiones más ajustadas, pues apenas mide 3,86 metros de largo.
Entre sus competidores encontramos a los Citroën C3, Dacia Sandero, MG3 (ojo al 211 CV), Opel Corsa, Peugeot 208 (sin motor atmosférico), Renault Clio, SEAT Ibiza (FR Black), Toyota Yaris (en oferta) y Volkswagen Polo (con promoción).
Frente a los modelos citados, el nuevo Suzuki Swift presume de una puesta a punto muy conseguida y un comportamiento dinámico eficaz. Incluso dispone del sistema de tracción total 4x4 opcional, una versión que probamos recientemente.
En este artículo, queremos centrarnos en el acabado básico del Suzuki Swift 2025. Como puedes ver en las imágenes, la terminación S1 se distingue exteriormente por los neumáticos más pequeños (de 15 pulgadas), los tapacubos y la ausencia de cristales tintados.
¿Lo más positivo de todo? El habitáculo no cuenta con un aspecto muy distinto al de los niveles más altos de gama. Eso sí, debemos renunciar a los asientos delanteros calefactables, los altavoces traseros y el volante de cuero (incorpora uno de plástico).
Galería: Suzuki Swift 1.2 4x4 Mild Hybrid S2 (2024) prueba
En su equipamiento incluye seis airbags, aire acondicionado, alarma, arranque sin llave, cámara de visión trasera, navegador en pantalla de 9 pulgadas compatible con Smartphone, sensores de alumbrado y aparcamiento, así como volante multifunción.
La dotación de seguridad brilla con alerta de tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, control de velocidad inteligente, detector de ángulo muerto, faros LED, frenada predictiva, monitorización del conductor y reconocimiento de señales de tráfico.
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Bajo el capó, encontramos el motor de gasolina 1.2 atmosférico de tres cilindros, que se vincula con una caja de cambios manual de cinco relaciones. Gracias a la hibridación ligera, mejora su eficiencia y cuenta con todas las ventajas de la etiqueta Eco.
Rinde 83 CV y transmite 112 Nm de par máximo al eje delantero; gracias a su ligereza (pesa 919 kg), el coche cunde más de lo que parece. En concreto, acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, alcanza una velocidad punta de 165 km/h y homologa un consumo de 4,4 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Llegados a este momento, nos queda informarte de su precio oficial para España. El nuevo Suzuki Swift 1.2 5MT Mild Hybrid S1 2025 arranca desde 20.400 euros, aunque su oferta rebaja el importe a 18.800 euros al contado.
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