Dacia Sandero 2025: nuevo híbrido ¿en camino? Problemas para MG y Toyota...
Tras el Jogger, el Duster y el Bigster, el Dacia Sandero está listo para emplear un motor híbrido, antes de convertirse en eléctrico.
El Dacia Sandero cerró el año 2024 ocupando el primer puesto en la clasificación de los coches más vendidos en Europa, con 268.100 unidades matriculadas en el mercado del Viejo Continente.
Un resultado que pasará a los anales de la historia para el pequeño coche de Dacia que, a diferencia de muchos de sus competidores, sigue apostando decididamente por las motorizaciones puramente térmicas, de gasolina o bifuel de GLP (con etiqueta Eco).
Una fórmula que funciona para el Sandero, pero que podría ser objeto de replanteamiento en un futuro próximo. El director general de Dacia, Denis Le Vot, lo adelantó en una entrevista concedida a Autoexpress. En busca de confirmación, hablamos con la filial italiana de la marca, sin recibir confirmación ni desmentido, sobre la llegada real de un nuevo Dacia Sandero 2025 híbrido.
¿Nuevo motor híbrido para el Sandero?
La principal facilidad para ver un Sandero electrificado es la cadena cinemática totalmente híbrida de los Clio y Captur, con los que el utilitario comparte la plataforma CMF-B del Grupo Renault. Se trata de un detalle clave para mantener bajos los costes, sin tener que desarrollar un sistema propio.
Dacia Sandero 2024
Dacia Sandero Stepway 2024
Compuesto por el motor atmosférico 1.6 de gasolina y dos eléctricos (uno para la tracción, el otro que actúa como generador y también como sincronizador de la transmisión automática), entrega un total de 145 CV. Mismo sistema que utilizan los Jogger y Duster.
Desde luego, sería una de las novedades del año, ya que esta solución permitiría al Dacia Sandero competir en igualdad de condiciones con rivales como el Toyota Yaris y el MG3, contando al mismo tiempo con un precio competitivo.
Por supuesto, aún es pronto para hacer cálculos, pero teniendo en cuenta la lista de precios actual, con un coste de salida para el Sandero de 13.490 euros, pensar en una versión híbrida por debajo de los 20.000 euros no sería para nada descabellado. ¿Cuándo llegará? Difícil decir todavía...
Dacia Sandero eléctrico, nuestra interpretación
A la espera del eléctrico
Sin embargo, el verdadero gran salto del Dacia Sandero llegará en 2027, cuando estrene versión eléctrica, probablemente, basada en la plataforma AmpR Small del Grupo Renault (la misma del Renault 5 eléctrico).
Su llegada a la gama Dacia, sin embargo, no jubilará al actual Sandero, sino que ambos convivirán. A fin de cuentas, es difícil renunciar al que ha sido uno de los coches más vendidos en Europa en los últimos años.
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