6.660 € menos que el VW T-Roc, con etiqueta Eco y bien equipado: el SUV de Dacia que rompe los precios
Y no se nos olvida: además de un diseño llamativo, tiene un enorme maletero de 667 litros de capacidad.
Es cierto que Dacia ya no es la marca que vendía coches muy baratos hace algunos años. Como todo, con la tendencia inflacionista, los precios de sus modelos han subido bastante, como bien demuestra el Sandero, cuyo precio más bajo hoy en día ya es de 13.490 euros (en 2020, el modelo anterior costaba 7.340 euros).
Sin embargo, Dacia sí que sigue ofreciendo productos bastante interesantes, y cada vez más completos y de mayor calidad, como demuestra su gama actual, parcialmente electrificada y con vehículos tan interesantes como el Duster, el Jogger o el Sandero, que es el coche más vendido de España.
Una línea ascendente en la que aparece el nuevo Dacia Bigster 2025, el modelo más grande de la marca hasta la fecha y que cuenta con una gran ventaja frente al resto de SUV compactos que se puede comprar hoy en día: su precio
Un SUV grande, mucho más barato que el T-Roc
Tomando como referencia uno de los grandes superventas de nuestro mercado entre los SUV compactos, como es el Volkswagen T-Roc, el modelo rumano cuenta con un precio de partida nada menos que 6.600 euros más barato. Lo analizamos.
Galería: Dacia Bigster Hybrid 2025
Las versiones básicas del nuevo Dacia Bigster 2025, ambas con etiqueta Eco de la DGT, son las Essential 140 ECO-G, bifuel de gasolina y GLP, y Essential TCe 140 48V, mild hybrid, ambas con 140 CV y un precio de partida de 24.590 euros.
En el caso del mencionado T-Roc, el precio mínimo a pagar por él es de 31.190 euros, aunque es cierto que ofrece 3.550 euros de descuento. A cambio, eso sí, ofrece el motor 1.0 TSI de 115 CV, con etiqueta C y menor potencia. Un motor que, por cierto, en otros modelos del Grupo Volkswagen ya está dejando paso al 1.5 TSI de idéntica potencia, con y sin electrificación.
Dacia Bigster Hybrid 2025, interior
Sobre el acabado base de la gama Bigster, debemos decir que ya incluye un equipamiento de serie bastante completo, con elementos como faros LED, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, sensores traseros y cámara de aparcamiento, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas... Y todo, acompañado por un enorme maletero de 667 litros de capacidad.
Si quieres conocer al detalle la gama del nuevo Dacia Bigster 2025, a continuación, tienes los precios completos del SUV para el mercado español.
Precios Dacia Bigster 2025 en España:
| Versión | Potencia | Precio |
| Essential 140 ECO-G | 140 CV | 24.590 euros |
| Essential TCe 140 48v | 140 CV | 24.590 euros |
| Expression 140 ECO-G | 140 CV | 25.790 euros |
| Expression TCe 140 48v | 140 CV | 25.790 euros |
| Expression TCe 130 48v 4x4 | 130 CV | 27.790 euros |
| Expression HYBRID 155 | 155 CV | 29.290 euros |
| Journey 140 ECO-G | 140 CV | 27.590 euros |
| Journey TCe 140 48v | 140 CV | 27.590 euros |
| Journey HYBRID 155 | 155 CV | 31.290 euros |
| Extreme TCe 140 48v | 140 CV | 27.590 euros |
| Extreme TCe 130 48v 4x4 | 130 CV | 29.790 euros |
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