Nuevo Mercedes GLC 2025: diésel básico, pierde 34 CV… ¡y más de 4.400 €!
El nuevo Mercedes-Benz GLC 2025 recibe un híbrido ligero diésel más accesible. Tenemos todos sus datos técnicos y los precios en Europa.
El Mercedes-Benz GLC no se dejará intimidar por el nuevo Audi Q5 2025. Sin duda, el modelo de los cuatro aros llega fuerte al mercado, con un diseño atractivo, una gran tecnología y las mecánicas híbridas ligeras MHEV plus, con la etiqueta Eco. Además, ya tiene precios y gama en España.
Pero la ofensiva entre los D-SUV continúa, puesto que el BMW X3 2025 no se queda atrás en su planteamiento y cuenta también con tarifas. Por su parte, el Volvo XC60 2025 renueva su gama (sin AdBlue), mientras que los Mazda CX-60 y Renault Rafale (ojo al PHEV) pueden dar la sorpresa.
Frente a ellos, el Mercedes-Benz GLC 2025 quiere mantenerse entre los modelos preferidos por los clientes. Tras mostrarte en exclusiva su versión de gasolina de acceso, con un pequeño motor de 1.496 centímetros cúbicos, ahora llega el turno del diésel de menor precio.
Galería: Mercedes-Benz GLC 2025
Bajo la denominación GLC 200 d, el todocamino alemán presenta el motor diésel de 2 litros y cuatro cilindros, pero con una potencia reducida a 163 CV. Siempre se asocia con la caja de cambios automática de nueve relaciones con convertidor de par y el sistema de tracción total 4MATIC.
Pese a ser el diésel básico, no decepciona por su notable rendimiento. Este modelo mide 4,71 metros de largo y pesa 1.985 kg en vacío, pero las prestaciones están a un buen nivel: desarrolla 380 Nm de par máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y llega hasta 208 km/h.
Mercedes-Benz GLC 200 d, interior
Para llegar a todo tipo de clientes, el fabricante también propone el Mercedes-Benz GLC Coupé 2025 con idéntica mecánica. En este caso, requiere una décima más en la maniobra de aceleración (9 segundos), pero aumenta su velocidad punta a 214 km/h.
Y espera, que hemos dejado lo mejor para el final: sus consumos. Gracias a la presencia de un sistema de hibridación ligera, la eficiencia está fuera de toda duda; apenas declara un gasto combinado de 5,1 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP (y sólo 5 litros para el GLC Coupé).
Los nuevos Mercedes-Benz GLC 200 d 4MATIC 2025 arrancan su comercialización en Europa. A modo de ejemplo, en Italia parten de 62.114 euros, lo que supone 4.465 euros menos que el Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC, con el mismo motor… pero con 197 CV de potencia.
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