Dacia Sandero Stepway: ¿y si el crossover barato pasara a Renault?

Supondría una 'jugarreta' al Clio, pero...

Por: Fernando Moreno

11 feb 2024 a las 18:00

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Al igual que sucede en el mundo del deporte, donde da morbo ver a Lewis Hamilton con el mono de Ferrari o a Luis Figo con la camiseta del Real Madrid, la industria del automóvil también experimentaría una revolución con algún que otro cambio de 'cromo'.

Por ejemplo, imagina que Renault, viendo el éxito del Dacia Sandero en nuestro continente, decidiera incorporarlo a su gama. Más concretamente, la versión crossover Stepway, para complementar al Clio, que no dispone de una variante campera de este tipo. ¡Vaya tsunami mediático se produciría!

Le sienta bien el rombo

Pero no queremos quedarnos en la mera hipótesis. Por eso te mostramos el Renault Sandero Stepway en formato digital, creado por el especialista en el tratamiento de imágenes, Nikita Chuicko. ¿Qué te parece la recreación que ves en esta noticia?

No sé a ti, pero nosotros lo consideramos un modelo muy 'vendible' en España, más aún si mantuviera los precios ajustados de la gama Sandero. ¡No le queda nada mal el logotipo del rombo al coche!

Galería: Prueba Dacia Sandero Stepway 2024

Casi sin modificaciones

Lógicamente, no habría ningún cambio mecánico, pues el Renault Sandero Stepway continuaría con el motor bifuel (gasolina y GLP) ECO-G de 100 CV y los turboalimentados de gasolina TCe con 90 y 110 CV.

En el interior, la única modificación sería el nuevo logotipo en el volante... y poco más, tal y como sucede en los Mitsubishi Colt y ASX, que son dos clones del Clio y el Captur, respectivamente.

Un coche barato para salir del asfalto

Cabe recordar que el Stepway luce paragolpes específicos, diversas protecciones en la carrocería, barras portaequipajes que se convierten en una baca, además de una suspensión y unos neumáticos diferentes que posibilitan un aumento de 4 centímetros en la altura libre al suelo, de ahí que pueda transitar por caminos sin miedo a dañar los bajos.

De acuerdo, sabemos que este 'trasplante' nunca se va a dar en Europa (en Brasil, hay varios Renault que son Dacia en realidad), pero no me digas que no sería un 'bombazo'. Una vez abierta la veda, queremos que seáis vosotros ahora los que opinéis sobre el tema. ¿Os parecería un acierto o sólo un robo descarado dentro de una multinacional? ¡Comentad en nuestros perfiles de redes sociales!

Render: Nikita Chuicko / Kolesa.ru

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