Todas las novedades de Hyundai para 2024

Si el año 2023 de Hyundai ha sido testigo de muchas novedades, sin duda no se esperan menos para 2024, con la compañía continuando la actualización y enriquecimiento de una gama cada vez más competitiva. Tras renovar un modelo clave como el KONA, la firma trabaja ahora sobre todo en los segmentos superiores.

De hecho, el nuevo año verá la llegada del nuevo Santa Fe, de nuevo con un diseño rompedor, y la actualización del Tucson, ambos ya desvelados. En el frente eléctrico, están el SUV IONIQ 7, el facelift del IONIQ 5 y probablemente también un nuevo modelo destinado a ocupar su lugar al comienzo de la oferta, si de tamaño hablamos. Por ahora, lo único que sabemos es que se trata un posible derivado del Casper, un pequeño SUV que no está a la venta en España.

Novedades Hyundai para 2024:

• Hyundai Casper EV
• Hyundai IONIQ 5 restyling
• Hyundai Tucson restyling
• Hyundai Santa Fe
• Hyundai IONIQ 7

Hyundai Casper EV

Como hemos comentado, la novedad eléctrica más esperada de 2024 es la más pequeña, un modelo con el que Hyundai dará respuesta a los rivales europeos que por fin anuncian coches eléctricos pequeños y accesibles para intentar marcar realmente un cambio en el mercado de los vehículos eléctricos de uso urbano. Será un crossover pequeño de aproximadamente 3,7 metros de largo, como el Toyota Aygo.

Hyundai Casper eléctrico, las primeras fotos espía de la versión europea

No hay información sobre la parte eléctrica, pero se pueden encontrar pistas interesantes mirando a otros mercados: en Corea, por ejemplo, está a la venta el Kia Ray EV, recientemente actualizado con un motor de 86 CV y una batería de 35 kWh de capacidad, que promete más de 200 km de autonomía. Suficiente para plantar cara a los nuevos pequeños eléctricos 'básicos' anunciados por Citroën y Renault.

Hyundai IONIQ 5 restyling

Tres años después de su lanzamiento, el modelo que inauguró la familia IONIQ espera su primera actualización en forma y fondo, anticipada por numerosos avistamientos de prototipos camuflados. El restyling debería llegar a mediados de 2024, con cambios en los gráficos de los faros y en la parte inferior de la carrocería y probablemente evoluciones en el software de la batería.

Hyundai IONIQ 5, fotos espía del nuevo restyling

Es posible que la nueva configuración deportiva N Line también haga su debut, dada la llegada simultánea del IONIQ 5 N de 650 CV que ya hemos visto e incluso probado. Pero también esperamos algunas mejoras adicionales en los sistemas de propulsión eléctricos más básicos. Se esperan optimizaciones de la gestión energética para aumentar las autonomías ya vigentes.

Hyundai Tucson restyling

El popular SUV compacto de Hyundai se actualiza, no tanto en el aspecto exterior, ya bastante personal, sino sobre todo en el interior. Estéticamente, de hecho, no hay grandes revoluciones con respecto al modelo actual. La parrilla muestra un aspecto ligeramente rediseñado, los faros parecen un poco más grandes y hay nuevas llantas de aleación.

Hyundai Tucson, las primeras fotos del restyling

En el interior del Tucson 2024 hay fuertes inspiraciones del IONIQ 5, un nuevo volante con una línea y cuatro puntos, que representa la letra 'H' en código Morse, un nuevo tablero que alberga dos pantallas de 12,3 pulgadas dispuestas en un mismo panel y una nueva disposición de los mandos, especialmente los que regulan la climatización, sin mencionar la gama de motores, que ya incluye varias soluciones híbridas. 

Nuevo Hyundai Santa Fe

No podría haber cambiado más: el nuevo Hyundai Santa Fe sorprendió a todos con un aspecto algo clásico, que recuerda a los modelos de hace unas décadas por sus formas y generosas dimensiones, pero con elementos de diseño tomados del mundo eléctrico. Ahora mide 4,83 metros de largo y cuenta con seis o siete cómodas configuraciones de asientos.

Hyundai Santa Fe, a prueba en Corea

Hablando de motorizaciones, el Hyundai Santa Fe 2024 estará disponible únicamente con híbridos basados ​​en el bloque turbo de gasolina 1.6 T-GDI con cuatro cilindros, las mismas combinaciones que se ofrecen en otros modelos y en su 'primo', el Kia Sorento. Hablamos de un híbrido y un híbrido enchufable, con 230 y 260 CV de potencia, respectivamente.

El lanzamiento está previsto para los primeros meses de 2024 y se espera que los precios partan de unos 50.000 euros. 

Hyundai IONIQ 7

Se esperaba un avance ya en 2023, pero los únicos ejemplares que fueron 'avistados' fueron los prototipos enmascarados, lo que indica que el desarrollo se encuentra en sus etapas finales. 

El Hyundai IONIQ 7 será el tope de gama de la familia eléctrica, un SUV de gran tamaño con una longitud de unos 5 metros, una distancia entre ejes de 3,2 metros y siete plazas. Debería debutar en la primera parte del año y llegar a las calles sólo unos meses después.

Hyundai IONIQ 7, las fotos espía

Los rumores también hablan de una autonomía que debería rondar los 540 km y de carga ultrarrápida. También se prevén tecnologías de carga bidireccional (función V2L), que permiten recargar equipos externos. Finalmente está el Highway Driving Pilot, un paquete de asistentes a la conducción que debería permitir una conducción semiautónoma de nivel 3.

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