Hace apenas unas semanas, Skoda presentaba la segunda entrega del nuevo Kodiaq 2024, el SUV de gran tamaño de la marca, que sigue apostando por los motores de combustión, sin dejar de lado las opciones electrificadas.

Y ahora, le llega el turno de la renovación al auténtico buque insignia de la marca, el nuevo Skoda Superb 2024, que en su cuarta generación sigue el camino marcado por el todocamino, apostando por motores de gasolina y diésel, pero también, con opciones para quien busquen una berlina microhibrida o híbrida enchufable con 100 km de autonomía.

En esencia, el Superb 2024 evoluciona como también lo ha hecho el novedoso Volkswagen Passat, aunque a diferencia de su 'hermano' alemán, que sólo se comercializa como un interesante 'wagon', el representante de Skoda sigue apostando por la clásica silueta sedán y por la siempre práctica carrocería familiar o Combi.

Skoda Superb 2024, nuevo diseño y mejor aerodinámica

Al igual que sucedió con el Kodiaq 2024, el diseño evoluciona sin grandes estridencias, centrando la atención en esta nueva generación en elementos como los mejorados faros Matrix LED, el estreno de la parrilla octogonal o la presencia del nuevo logo de la marca sobre el capó.

Galería: Skoda Superb 2024

Además, según la marca, en el momento del lanzamiento podrá escogerse entre ocho colores para la carrocerías (seis metalizados y dos sólidos), de lo que seis son nuevos: Plata Pebble, Negro Ebany, Azul Cobalt, Rojo Carmine y Amarillo Ice Tea. Respecto al catálogo de llantas de aleación, oscilan entre las 16 y las 19 pulgadas.

Ahora bien, más interesante parece el hecho de que la aerodinámica del conjunto haya mejorado notablemente en ambas carrocerías; ahora, el Cx de la berlina es de 0,23, lo que supone un 10% menos que el modelo precedente, mientras que la reducción en el caso del Combi alcanza el 15%, para declarar un Cx de 0,25.

En términos de dimensiones, la variación es comedida. De hecho, ambos crecen a lo largo, para llegar a los 4,91 metros (+43 mm) en la berlina y los 4,90 en el Combi (+40), compartiendo una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,48 metros, con una distancia entre ejes que, también en ambos casos, es de 2,84 metros.

Pasando a otro aspecto importante, como es la capacidad del maletero, crece 20 litros en la berlina, hasta los 645, y 30 litros en el familiar, hasta los 690.

Skoda Superb 2024

En el interior, encontramos una pequeña gran revolución, iniciada con los denominados Smart Dials, o lo que es lo mismo, unos selectores circulares con un display central, ubicados en la consola central, con los que se puede variar la función que se maneja, con tan solo pulsarlos.

Por ejemplo, con los del conductor y el acompañante, se puede modificar la temperatura del climatizador, así como gestionar la calefacción y ventilación de los asientos. En cambio, desde el central, se puede manejar la intensidad del ventilador y las zonas de la climatización, el volumen del audio, el zoom del mapa del navegador o los modos de conducción.

Interior Skoda Superb y Kodiaq 2024

Más allá de ese detalle, nos encontramos ante un salpicadero de líneas modernas, con una configuración de doble pantalla: una instrumentación digital Virtual Cockpit de 10 pulgadas y un display para el sistema multimedia de hasta 13 pulgadas. Del mismo modo, se ofrece un sistema Head-up Display opcional.

Al igual que en el Superb, el selector del cambio automático DSG está montado en la columna de dirección, tratando de liberar el mayor espacio posible entre los asientos delanteros. Por supuesto, no falta un cargador mediante inducción para el smartphone, ni un total de hasta cinco puertos USB-C. 

Skoda Superb 2024

Skoda Superb 2024: motores de combustión y electrificados

Entrando de lleno en la gama mecánica, diremos que existen tres versiones de gasolina (una de ellas microhíbrida, con etiqueta Eco de la DGT), dos turbodiésel y un híbrido enchufable con 204 CV de potencia, más de 100 km de autonomía eléctrica y distintivo 0, disponible únicamente para el Superb Combi.

En todos los casos, se opta por la transmisión automática de doble embrague DSG, en su versión de siete marchas, para el grueso de la gama, y de seis relaciones, en el caso del PHEV. Así lo puedes ver en la siguiente tabla.

Skoda Superb 2024, oferta mecánica:

Tracción

Potencia máxima

Transmisión

kW

CV

Motores de gasolina

1.5 TSI mHEV

4×2

110

150

7 velocidades DSG

2.0 TSI

4×2

150

204

7 velocidades DSG

2.0 TSI

4×4

195

265

7 velocidades DSG

Motores diésel

2.0 TDI

4×2

110

150

7 velocidades DSG

2.0 TDI

4×4

142

193

7 velocidades DSG

Híbrido enchufable (sólo familiar)

1.5 TSI PHEV

4×2

150

204

6 velocidades DSG

Skoda Superb 2024

Disponible en los acabados Essence, Selection y Laurin & Klement, por ahora, Skoda no ha anunciado los precios del Superb 2024 ni en qué momento llegará a los concesionarios.

Lo que sí sabemos es que podrá incluir las últimas ayudas electrónicas a la conducción y, al mismo tiempo, elementos como la nueva suspensión adaptativa DCC Plus, con amortiguadores controlados electrónicamente de forma individual (de serie para el Laurin & Klement).