El Consejero Delegado de Volkswagen, Thomas Schäfer, anunció a principios de año que está previsto que el Golf se renueve en algún momento de 2024. Podría ser la última actualización del compacto con motor de combustión interna, ya que el máximo responsable de la compañía ya ha dicho que la novena generación se convertirá en un vehículo 100% eléctrico.

Aunque no es la primera vez que vemos el Golf actualizado realizando alguna prueba, este modelo completamente descubierto no es uno antiguo, sino que se trata del 'restyling' con las piezas finales de producción. 

Sorprendentemente, Volkswagen no se ha molestado en ocultar los nuevos faros, que parecen más delgados que antes. El Golf actual se ofrece con faros LED de serie y matriciales en opción. Los nuevos probablemente cuenten con tecnología adaptativa.

Fotos espía del restyling del Volkswagen Golf 2024

Las novedades del restyling

Estos grupos ópticos se han instalado en un prototipo 'eHybrid', una versión híbrida enchufable situada por debajo del GTE. Está bastante claro que el parachoques delantero se ha rediseñado a juzgar por una actualizada toma de aire inferior y la zona que la rodea.

En la parte trasera, los pilotos llevan adhesivos para ocultar los nuevos gráficos LED. Parecen tener la misma forma que antes, mientras que las polémicas salidas de escape falsas siguen ahí.

Al tratarse de una actualización de mitad de ciclo, el perfil lateral se mantiene prácticamente sin cambios y, al ser un PHEV, cuenta con un puerto de carga en el paso de rueda delantero del lado del conductor.

Las imágenes del interior todavía no se han revelado para este modelo, pero más fotos espía que tienes debajo muestran que el Golf 2024 obtendrá una pantalla táctil con un muy buen tamaño, que parece más grande que la de 12 pulgadas que tiene el actualizado ID.3. Volkswagen ha prometido deshacerse de los botones hápticos del volante y volver a los controles convencionales. Aquí también los vemos.

Volkswagen Golf Facelift (2023) Mule with interior
Volkswagen Golf Facelift (2023) Mule with interior

Mejoras en el Grupo Volkswagen

También está prevista una "ofensiva de calidad" para los productos del Grupo Volkswagen, pero habrá que esperar para saber si se aplicará a los modelos renovados o sólo a los de nueva generación.

También se ha confirmado la llegada en 2024 del renovado hermano checo del Golf, el Skoda Octavia, más espacioso. Las actualizaciones del SEAT/CUPRA León y del Audi A3 Sportback/Sedan no tardarán en llegar.

Hay que señalar que los días en los que el Golf dominaba las listas de ventas en Europa han pasado a la historia. El año pasado, el compacto sólo ocupó la quinta posición, por detrás del Peugeot 208, el Dacia Sandero, el T-Roc y el Fiat 500.