El gigante alemán Volkswagen ha aprovechado el Salón del Automóvil de Shanghái 2023 para desvelar un prototipo de un producto específico para China, basado en su recién presentada berlina eléctrica, ya que en el país asiático el modelo se venderá con dos nombres diferentes.

Y es que el Volkswagen ID.7 lo fabricarán para el mercado local chino dos 'joint venture' de Volkswagen, bajo dos denominaciones diferentes. Por un lado estará el ID.Next de las imágenes, fabricado por SAIC Volkswagen, y por otro el llamado ID.7 Vizzion de FAW Volkswagen.

De momento el fabricante alemán no ha aportado muchos detalles sobre este prototipo ID.Next, más allá de que lo producirá la compañía conjunta formada por la firma china SAIC Motor y el Grupo Volkswagen, aunque suponemos que la base técnica será la misma.

VW ID.7

Desde luego a nivel visual ambos modelos, el ID.7 y este ID.Next, son muy similares, aunque es cierto que hay diferencias significativas, ya que el prototipo para el mercado chino parece algo más pequeño que el ID.7 que se fabricará a nivel global. 

En cuanto al sistema de propulsión eléctrico del ID.Next, no se ha aportado información alguna, aunque cabe indicar que el ID.7 recurre a un nuevo motor de 210 kW o 286 CV, con 545 Nm de par motor máximo, junto a baterías de 77 o 86 kWh de capacidad, según versión.

La autonomía WLTP del Volkswagen ID.7 es de entre 615 y 700 km, en función de la batería equipada, y además el fabricante ha afirmado que dicha batería podría cargarse a una potencia de 170 kW en el caso de la de 77 kWh, y de 200 kW en la de 86.

Actualmente, la 'joint venture' SAIC Volkswagen ya fabrica para el mercado doméstico del gigante asiático modelos eléctricos de la marca alemana, como el Volkswagen ID.4, el ID.6 o los llamados ID.4 X e iD.6 X, que gozan de un diseño ligeramente distinto y un interior también modificado.

Por su parte, la compañía FAW Volkswagen tiene en su gama los ID.4 Crozz e ID.6 Crozz, así que la oferta de modelos Volkswagen fabricados por socios chinos es amplia y algo diferente a la de los concesionarios europeos.