BMW lleva más de un año desarrollando y probando la próxima generación del BMW Serie 5, pero hasta ahora no habíamos visto ninguna imagen oficial del modelo, previa a su lanzamiento.
Pero hoy mismo, día en el que ha anunciado sus resultados económicos de 2022, la compañía bávara también ha publicado el primer adelanto del modelo, a través de una imagen que muestra su variante totalmente eléctrica (i5) oculta bajo una sábana.
El fabricante muniqués afirma que el lanzamiento mundial de la nueva Serie 5 Berlina está previsto para octubre de este año e incluirá también el i5 Sedán. Al mismo tiempo, también anuncia la llegada de un modelo M, con tren motriz 100% eléctrico.
Una berlina eléctrica, también en formato familiar
El año que viene también veremos llegar a los mercados europeos el i5 Touring (familiar), donde este tipo de coches, bastante más prácticos, siguen siendo bastante valorados... a pesar del empuje de los SUV.
Modelos "muy populares", en palabras de Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW, quien también confirmó la llegada del mencionado M eléctrico.
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"El BMW i4 M50 totalmente eléctrico muestra cómo BMW combina a la perfección el rendimiento dinámico y la movilidad eléctrica. Fue el modelo BMW M más vendido en todo el mundo en 2022. También se incluirá un modelo Performance totalmente eléctrico de BMW M GmbH en la nueva gama del BMW Serie 5 Sedán".
Poco se sabe hasta ahora sobre este vehículo M eléctrico, aunque tomando como referencia el i4 M50, no sería destacable que se recurriera a una configuración de doble motor.
Eso sí, por ahora, no podemos confirmar que esta versión M del i5 (posiblemente, llamada i5 M60) ofrezca mayor potencia que los 544 CV del i4 M50 o que mejore sus 3,9 segundos en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h.
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Y para aquellos que aún no estén preparados para pasarse a un Serie 5 totalmente eléctrico, BMW afirma que también habrá disponibles motores híbridos enchufables, de gasolina y diésel para la nueva generación del modelo, dependiendo del mercado al que se dirijan.
Obviamente, los motores de combustión estarán equipados con un sistema mild-hybrid de 48 voltios, mientras que, en lo referido a la tecnología, el recientemente anunciado sistema de infoentretenimiento BMW iDrive 8.5 será de serie en toda la gama.
Fuente: BMW