BMW puede tener un número ridículamente elevado de todocaminos en su cartera de productos actuales, pero eso no significa que esté dispuesta a renunciar a sus modelos familiares. De hecho, 2022 trajo una expansión de la gama con el lanzamiento del primer M3 Touring.
Sin embargo, antes de 2025, se espera que los bávaros amplíen su oferta con dos derivados basados en la próxima generación del Serie 5 Touring: un i5 100% eléctrico y un M5 'familiar' de altas prestaciones.
Mientras tanto, nuestros compañeros de Motor.es han imaginado el Serie 5 Touring de serie basándose en recientes fotos espía vistas de prototipos camuflados. BMW no cambiará el diseño exterior del coche, ya que evitará colocar una parrilla demasiado alta o separar las luces de conducción diurnas de las ópticas principales. Se espera una imagen exterior más elegante y afilada, tal vez con toques del E60/E61.
BMW Serie 5 Touring fotos espía
Aunque el ejercicio de diseño digital muestra un modelo M550i xDrive, la próxima generación de la Serie 5 podría dejar de tenerlo. Hay un rumor 'descabellado' que afirma que solo el buque insignia M5 estará disponible con un V8, lo que pondría fin al M550i.
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La lógica nos dice que seguirá ofreciéndose una versión M Performance, aunque podría ser un híbrido enchufable (¿M560e?) a imagen y semejanza del M760e con su motor de seis cilindros en línea. También parece probable un M60 i5 eléctrico.
El interior se verá sometido a grandes cambios con la transición al sistema multimedia iDrive 8 / 8.5 con una pantalla de 12,3 pulgadas para el conductor y otra de 14,9 pulgadas, alojada dentro de una carcasa de cristal ligeramente curvada.
Esta última es probable que elimine los controles de climatización convencionales para simplificar la consola central en la misma línea que hemos visto en el restyling del Serie 3 y el último Serie 7.
BMW ha confirmado que el Serie 5 Sedán (G60) llegará a finales de 2023 junto con el i5. Lo más probable es que la carrocería más práctica llegue a finales de año o principios de 2024 junto con el derivado de cero emisiones.
Se rumorea que el M5 Sedán (G90) y el M5 Touring (G91) llegarán a finales de 2024 y es muy probable que la versión familiar deportiva llegue a numerosos mercados, al margen de Europa, como Estados Unidos.
Fuente: Motor1.com Global vía Motor.es