Este BMW i4 M50 es en realidad un prototipo con cuatro motores

Hace ya tiempo que BMW M está trabajando en una configuración de cuatro motores para sus vehículos eléctricos, y hemos visto en alguna ocasión imágenes de los prototipos, pero ahora nuestros fotógrafos espía han cazado un BMW i4 M50 camuflado con esta tecnología.

El prototipo en cuestión, avistado durante pruebas invernales en el norte de Europa, es una berlina eléctrica con un motor en cada rueda y un diseño más deportivo de lo habitual, ya que parece lucir la parrilla de los M3 CS y M4 CSL.

Prototipo BMW i4 M50 con cuatro motores

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A juzgar por las pinzas de freno doradas del vehículo de pruebas, podemos intuir que, dada su aceleración y rendimiento, recurre a un equipo de frenos carbocerámicos, ya que la potencia del modelo, aunque no se ha confirmado, podría ser disparatada.

BMW de momento no ha ofrecido información sobre esta futura tecnología, aunque el responsable de ingeniería y desarrollo de la marca alemana afirmó a BMWBLOG el año pasado que la división M ya tiene los medios para lanzar un eléctrico de altas prestaciones con hasta un megavatio de potencia, es decir, 1.360 CV de potencia, nada menos.

Semejante cifra de potencia, que quizá no vaya a ofrecerse nunca en un coche de producción de BMW, supondría multiplicar por 2,5 veces la potencia del i4 M50 de doble motor, que con 544 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

Como es lógico, una versión con cuatro motores debería ser muchísimo más veloz, aunque lo más probable es que, cuando llegue, el eléctrico de alto rendimiento de BMW M se base ya en la plataforma Neue Klasse de la marca, y no en la CLAR del i4. 

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Para este año 2023, BMW M tiene intención de intensificar las pruebas de sus eléctricos de cuatro motores, tal y como ya anunció, aunque por el momento solo podemos especular sobre qué futuro modelo podría incorporar esta tecnología. ¿Quizá el futuro i3 sedán de la plataforma Neue Klasse?

El modelo convencional llegará al mercado en 2025, así que probablemente una versión M de mayor potencia no la veremos hasta 2026 o 2027, como pronto. Hasta la fecha, el vehículo más potente del catálogo de BMW es el XM Label Red, que anuncia una potencia de 750 CV y un par motor máximo de 1.000 Nm.