El BMW iX5 de hidrógeno estrenará un programa piloto en 2023
La flota de modelos empezará a circular este mismo año.
BMW inició el desarrollo de su modelo de pila de combustible de hidrógeno hace ya cuatro años, pero el ambicioso proyecto de la marca de Múnich está a punto de entrar en una fase fundamental: el lanzamiento del primer BMW iX5 Hydrogen de la compañía.
El fabricante bávaro producirá menos de 100 vehículos y los pondrá a prueba este mismo año como parte de una flota piloto, de exhibición y pruebas, que será conducida por diferentes grupos de personas que BMW no ha detallado todavía.
Galería: BMW iX5 Hydrogen
El modelo en cuestión se ha desarrollado sobre la base del BMW X5 actual y fue presentado originalmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. Posteriormente, en el Salón de Múnich de 2021, la marca utilizó algunos ejemplares como vehículos lanzadera para el transporte de invitados.
En lo que a tecnología se refiere, hablamos de un vehículo de pila de combustible, es decir, un coche eléctrico alimentado por hidrógeno, una solución muy diferente al motor de combustión de hidrógeno que ha desarrollado Toyota, por ejemplo.
En todo caso, las pilas de combustible que monta BMW en su planta de Múnich son precisamente de origen Toyota, aunque se combinan con el sistema de propulsión eDrive de quinta generación de BMW, que incluye un motor eléctrico, la transmisión y una batería de iones de litio de desarrollo específico.
El sistema ofrece una potencia de 401 CV y, según el ciclo WLTP, la autonomía del vehículo es de hasta 504 kilómetros. Además, el iX5 anuncia unas prestaciones bastante correctas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6,0 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
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Una de las ventajas del hidrógeno es que el repostaje del vehículo lleva solo entre 3 y 4 minutos, mucho menos que una carga rápida en un vehículo eléctrico convencional. Cabe indicar que el vehículo cuenta con dos depósitos de plástico reforzado con fibra de carbono que pueden almacenar casi 6 kilogramos de hidrógeno.
De momento, BMW fabricará el iX5 Hydrogen en su centro de Investigación e Innovación, pero los planes de la compañía, en colaboración con Toyota, contemplan la producción en masa de vehículos de pila de combustible para el año 2025.
Fuente: BMW
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