Acaba de comenzar la tercera votación de nuestro premio Motor1 Social Car of the Year 2023 y lo hace en la categoría más espectacular de todas, la Supercar & Sports, con ocho deportivos de altas prestaciones en liza.
Por supuesto, tú puedes seleccionar tu favorito votando en nuestros perfiles de redes sociales durante toda esta semana. El ganador se conocerá el próximo sábado día 11 de febrero, después de varias rondas eliminatorias y una gran final que se iniciará este viernes 10. Pero si te parece, vamos a conocer a los candidatos al galardón.
Dos ganadores del Motor1 Social Car of the Year 2023
BMW M2 Coupé
Posiblemente, el M más puro de BMW es este M2, con propulsión trasera y caja manual de seis velocidades, aunque hay en opción una transmisión automática con convertidor de par y ocho marchas. El motor es el conocido bloque biturbo de 3,0 litros y seis cilindros en línea que, para la ocasión, entrega 460 CV.
Lamborghini Huracán Sterrato
Sí, el formato crossover también ha llegado a los superdeportivos. Uno de los dos ejemplos de esta nueva tendencia que vas a poder votar es el Huracán Sterrato, que mantiene el propulsor 5.2 V10 atmosférico con 610 CV, pero disfruta de muchos argumentos para moverse por caminos, como una mayor altura libre al suelo y tracción total.
Audi R8 V10 GT RWD
Esta edición limitada a 333 unidades supone la despedida del superdeportivo alemán... al menos como modelo de combustión. Su motor V10 (el mismo que el del Sterrato) entrega 620 CV y toda la fuerza va canalizada al tren posterior, para conseguir una aceleración de 0 a 100 en solo 3,4 segundos.
Porsche 911 Dakar
Con la misma concepción que el Huracán Sterrato, este 'Nueveonce' tan especial emplea el motor bóxer biturbo de la versión GTS, con 480 CV, la transmisión automática PDK de ocho marchas y mucha tecnología del GT3. Por supuesto, la suspensión es más elevada que la del 911 de serie.
Honda Civic Type R
El último Honda sin electrificar es este deportivo que, a pesar de sus 330 CV, sigue teniendo un único eje motriz, el delantero, aunque convenientemente acompañado por un diferencial autoblocante. Quizá su aceleración de 0 a 100 en 5,4 segundos no sea de las más destacadas de esta lista, pero su precio, 54.850 euros, es de los más comedidos.
Toyota GR86
Aunque para barato, este coupé japonés, que se puede adquirir por 34.900 euros. Emplea un motor bóxer, sin turboalimentación, de 2,4 litros y 234 CV, combinado de serie con una caja manual de seis marchas. Por supuesto, el tren motriz es el trasero y, curiosamente, no lleva unos neumáticos excesivamente anchos (215 mm de sección).
Ferrari 296 GTS
La variante descapotable del 296 GTB mantiene el tren motriz híbrido enchufable de 830 CV, con 25 km de autonomía eléctrica y una velocidad máxima de 135 km/h sin emisiones. El motor de gasolina es un 3.0 V6 biturbo con 663 CV y está acompañado por una unidad eléctrica de 167 CV.
Porsche 911 GT3 RS
Acabamos con otra fiera, en este caso muy enfocada a los circuitos, que monta un bloque bóxer atmosférico de 4,0 litros y seis cilindros, potenciado hasta los 525 CV. La transmisión es la automática de doble embrague PDK, con siete marchas. Este dúo permite una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3,1 segundos.
¿Cuándo se podrá votar?
Como ya hemos comentado en otras ocasiones, la votación comenzó el pasado 23 de enero, con la categoría Urban & Compact, en la que resultó ganador el Kia XCeed. Después siguió el mejor Truck &Van, que fue para el Ford Ranger Raptor. A partir de ahí, este es el calendario previsto:
- Del 6 al 10 de febrero: Supercar & Sports
- Del 13 al 17 de febrero: Luxury
- Del 20 al 24 de febrero: EV
- Por último, el Motor1 Social Car of the Year 2023 se elegirá el 1 de marzo de 2023.