Ahora que las marcas de coches buscan la máxima rentabilidad en cada venta, descubrir que el Toyota GR86 se puede adquirir por 34.900 euros es como encontrar un oasis en mitad del desierto más grande del mundo. Por eso, no debes desaprovechar esta oportunidad. 

Sabemos que a España llegarán pocas unidades del deportivo japonés, así que tienes que darte prisa en reservar tu ejemplar. De momento, el coche sigue apareciendo en el configurador oficial de la marca, con lo cual parece que aún estás a tiempo. 

Galería: Toyota GR86 2022

Propulsión trasera y caja manual

Ya sabes que este coche es un proyecto conjunto entre Toyota y Subaru, de ahí que el BRZ sea un clon de nuestro protagonista. ¿Por qué sí se vende en Europa el GR86 y no el BRZ? Porque, a pesar de sus elevadas emisiones de CO2, la completa gama híbrida de Toyota permite esta inclusión. 

Se trata de un coupé de 2+2 plazas con propulsión trasera y un motor bóxer atmosférico, en posición longitudinal, de 2,4 litros y 234 CV, con un par máximo de 250 Nm a 3.700 vueltas. Asociado a una caja manual de seis marchas con cortos recorridos, esta mecánica permite acelerar de 0 a 100 en 6,3 segundos.  

La velocidad máxima está cifrada en 226 km/h, mientras que el consumo medio en ciclo WLTP es de 8,7 litros cada 100 km. Al carecer de apoyo electrificado, el GR86 porta la etiqueta C de la DGT.

También se puede financiar

El equipo de frenos está conformado por discos ventilados en ambos ejes, mientras que los neumáticos de serie tienen 215 mm de sección, un perfil bajo de 45 y lucen llantas de aleación de 17 pulgadas. 

Desde el punto de vista práctico, los 225 litros que anuncia el maletero son suficientes para un par de maletas pequeñas. Al fin y al cabo, es un coche plenamente destinado al uso individual o, como mucho, en pareja. 

Toyota ofrece la compra financiada del vehículo, por 300 euros al mes en 48 cuotas, una entrada de 11.036 euros y una última letra de 15.973 euros. Esta fórmula supone un pago total de 41.410 euros.  

Fuente: Toyota