La firma británica Charge Cars, que lleva ya tiempo mostrando en eventos su creación eléctrica basada en un Ford Mustang clásico, acaba de anunciar que llevará su modelo al otro lado del charco, ya que pretende exhibirlo y ponerlo a la venta en Estados Unidos por primera vez.

De hecho, el Mustang EV de Charge Cars estará expuesto próximamente en el famoso Petersen Automotive Museum de la ciudad de Los Ángeles, en California, donde también acudirá al Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebra entre los días 18 y 28 de noviembre de este año 2022.

Galería: Charge Mustang EV

Una vez el Mustang de Charge debute en Norteamérica, tanto en el citado Museo Petersen como en la feria, participará también en múltiples eventos de automóviles por toda la costa Oeste de Estados Unidos, donde esperamos que muestre también sus prestaciones al público.

Lo cierto es que ya hemos visto el coche en acción, puesto que su debut dinámico tuvo lugar en el Goodwood Festival of Speed de este mismo año, aunque es cierto que no participó en sesiones cronometradas y desde luego no mostró todo su potencial.

Charge Mustang EV
Charge Mustang EV
Charge Mustang EV

Cabe recordar que Charge Cars tiene intención de fabricar 499 ejemplares de este retrofit (así se conoce a las conversiones eléctricas de modelos clásicos), aunque todavía no ha anunciado el precio del modelo. Por supuesto, goza de una suspensión moderna y un equipo de frenos a la altura, firmado por AP Racing, además de un habitáculo totalmente renovado, con diseño retro y tecnología actual. 

El sistema eléctrico del Mustang EV consta de cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, por lo que hablamos de una bestia de tracción total. La potencia combinada asciende a 400 kW o 544 CV, pero lo más impresionante es su par motor máximo, de 1.520 Nm. 

Charge Mustang EV
Charge Mustang EV
Charge Mustang EV

Los cuatro motores se alimentan de una batería de 63 kWh de capacidad, que promete una autonomía de alrededor de 322 kilómetros y admite carga rápida a un máximo de 50 kW con corriente continua. En cuanto a corriente alterna, en Europa admite hasta 22 kW, mientras que la versión para Estados Unidos se confirma con un cargador integrado de 14 kW. 

Según la compañía, el Mustang EV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,99 segundos, cifra que no resulta especialmente sorprendente, al menos tratándose de un eléctrico de gran potencia y con tracción a las cuatro ruedas. En cuanto a su velocidad máxima, estará limitada a 240 km/h.