Si recuerdas bien, el acabado X-Perience es un auténtico clásico dentro de la gama SUV de SEAT. De hecho, tanto el Arona como el Ateca ya contaban con él en sus respectivos catálogos de producto.
Pues bien, ahora es el SEAT Tarraco 2022, el todocamino más grande de la marca, con hasta siete plazas, el que lo suma a su gama. Nacido para sustituir al antiguo Xcellence, además, se posiciona como la versión más completa del modelo en nuestro mercado.
Entre las mejoras introducidas, SEAT habla de nuevos paragolpes frontal y trasero, a los que se suman otros elementos, como pueden ser las estriberas laterales o unas llantas de aleación de 20 pulgadas (llamadas Supreme y en color Gris Nuclear).
Galería: SEAT Tarraco X-Perience
Nuevo SEAT Tarraco X-Perience, un SUV completo
Por dentro, el equipamiento de este nuevo acabado incluye, entre otras cosas, la tapicería Dinamica, que luce el logo X-Perience en los reposacabezas de los asientos delanteros, que por cierto, también son nuevos. Dicha inscripción también se deja ver en los umbrales iluminados de las puertas.
Recordemos que el Tarraco está disponible con motores de gasolina y diésel, todos con turbo, así como con una versión híbrida enchufable, con cifras de potencia que oscilan entre los 150 y los 245 CV.
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Por su parte, para el grueso de la gama Tarraco, ahora existen dos nuevos paquetes de equipamiento opcional, llamados XL y XXL, que ayudarán a los clientes a la hora de configurar su futuro SUV.
Según informa SEAT, el XL tiene un precio de 1.000 euros y su dotación varía, dependiendo del equipamiento y el propulsor sobre el que se incluya.
Por su parte, el XXL cuesta unos 1.300 euros, es exclusivo de los acabados X-Perience y FR, en versiones con cambio automático DSG y añade el Asistente de Viaje (Travel Assist) y el volante calefactable.