Estas semanas, la actividad es frenética para Audi. Si hace unos días te hablábamos de la reciente actualización del Audi A4 allroad quattro o de la nueva denominación del Audi A1 Allstreet, ahora, llega el turno de dos ediciones especiales firmadas por Audi Sport GmbH.

Bajo la denominación competition plus y con un sobreprecio de 20.000 euros frente a los modelos de serie, esta nueva edición para los Audi RS 4 Avant, RS 5 Coupé y RS 5 Sportback, estará disponible en los concesionarios de la marca a partir del mes de julio.

Puede que el principal reclamo de esta novedad sea la nueva suspensión deportiva RS sport pro, que es de tipo coilover y se puede ajustar manualmente. De hecho, el coche se entregará con una altura de suspensión rebajada en 10 milímetros frente a la configuración estándar, pudiéndose llegar a rebajar en otros 10 milímetros adicionales, si así se desea.

Galería: Audi RS 4 Avant y RS 5 competition plus

Además, Audi habla de la inclusión de unos amortiguadores ajustables de tres vías y unas barras estabilizadoras más rígidas, así como una relación de desmultiplicación de la dirección dinámica de 1:13,1. Todo, palabras textuales, para "mejorar la experiencia de conducción y ayudar a reducir los tiempos por vuelta en circuito".

Según la primera información, el motor 2.9 V6 se mantiene en los 450 CV de potencia y los 600 Nm de par máximo, entre 1.900 y 5.000 rpm. Eso sí, el rendimiento es mejor en todos los casos, ya que la velocidad máxima aumenta hasta los 290 km/h y la aceleración de 0 a 100 se rebaja en 0,2 segundos para el RS 4 Avant (3,9 segundos) y en 0,1 segundos para los RS 5 (3,8 segundos).

Por su parte, el diferencial deportivo quattro cuenta con un nuevo ajuste específico, en el que el tren trasero gana peso, sobre todo en el modo dynamic, al tiempo que también se mejora la electrónica de la caja de cambios, que reduce el tiempo necesario para cambiar de marchas.

Para mejorar aún más la parte mecánica, se anuncian también unos neumáticos Pirelli P Zero Corsa opcionales, así como frenos carbocerámicos, un nuevo software para el ABS o el sistema de escape deportivo RS plus, con salidas en acabado negro mate y más sonoridad. Un aspecto que también se refuerza reduciendo el aislamiento entre el compartimento del motor y el habitáculo (lo que también ayuda a reducir el peso en 5 kilos).

Audi RS 5 Coupé competition plus

En el aspecto estético, se incorpora el color exterior negro Sebring de efecto cristal a la paleta y se pueden elegir llantas de 20 pulgadas. Los faros LED son de serie en ambos modelos (con haz láser en el RS 5) y aparece un acabado en carbono en las carcasas de los retrovisores, aletas, taloneras y difusor trasero, combinados con distintos detalles en color negro.

Por su parte, en el interior, los paneles laterales de los asientos están acabados en negro piano, que se combina con la tapicería Dinamica/Napa Perla (opcional). Además, se incluyen de serie elementos como los altavoces Bang & Olufsen con efecto 3D o el modo Audi Sport 'runaway' en el virtual cockpit, entre otros.

Recordemos que, en España, el precio de partida del Audi RS 4 Avant es de 104.850 euros, mientras que el de los Audi RS 5 Coupé y RS 5 Sportback parte de los 109.200 euros.