Con una rueda delantera de 21 pulgadas, una trasera de 18 y un estilo inspirado en los rallies, la Ducati DesertX bien parece una moto del Dakar. Desgraciadamente, el motor bicilíndrico en V de 937 cm3 es demasiado grande para el raid más duro del mundo.
Puede que la DesertX no pueda estar en la línea de salida del Dakar, pero Ducati sabe cómo atraer a los fans de esta carrera. En concreto, lo ha hecho a través de un vídeo en el que la máquina italiana comparte protagonismo con el Audi RS Q e-tron.
Si recuerdas, este coche participó por primera vez en el último Rally Dakar y demostró el buen hacer de su sistema de propulsión eléctrico con autonomía extendida. Eso significa que el coche cuenta con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros encargado exclusivamente de generar electricidad para la batería de 52 kWh de capacidad.
Galería: Ducati Desert X 2022
En total, el RS Q e-tron desarrolla 610 CV y, en su primera participación en el rally, obtuvo cuatro victorias de etapa y 14 podios, con lo que es un claro candidato para ganar la próxima edición de 2023.
Por supuesto, la marca hermana de Audi, Ducati, no pudo aprovechar el Rally Dakar como escenario para la DesertX, pero eso no impide que la marca de Bolonia nos muestre su nueva moto de aventura con el RS Q e-tron.
Por si la proximidad al Dakar no fuera suficiente, Ducati ha reclutado al expiloto de MotoGP, actual piloto de Ducati MotoAmerica y reciente ganador de una etapa del Dakar, Danilo Petrucci, para pilotar esta aventurera.
Aunque 'Petrux' empleó una KTM 450 Rally hasta la quinta etapa, la Ducati DesertX ha impresionado al experimentado piloto. Ataviado con un kit REV'IT! a juego, el italiano puso a prueba la DesertX por los senderos de Cerdeña junto a Carlos Sainz al volante del RS Q e-tron.
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Para reforzar la asociación, Ducati ha adornado a la nueva aventurera con la decoración del RS Q e-tron. La combinación de colores negro, blanco y rojo ciertamente moderniza el diseño neo-retro de la DesertX.
Lamentablemente, Ducati no ha añadido esta opción especial en el configurador de la moto. Aunque no tendremos el placer de ver a la Ducati DesertX en el Dakar, al menos nos podemos conformar con el espectacular vídeo adjunto.
Fuente: Inside EVs