Mientras trabaja en el desarrollo de la próxima generación de su modelo A4, Audi ha decidido lanzar una ligera actualización para uno de sus modelos más interesantes, el Audi A4 allroad quattro, que como sabréis, es la versión campera de la berlina familiar.

Para este renovado Audi A4 allroad quattro, el 2022 podría ser el último o uno de sus últimos años en el mercado, dado que la nueva generación está a la vuelta de la esquina. De hecho, se espera que el nuevo Audi A4 se presente este mismo año e inicie su aventura comercial a principios de 2023.

Galería: Audi A4 allroad quattro 2022

El modelo campero de tracción total estrena únicamente cambios a nivel de diseño, como un nuevo paquete denominado Black Optics Pro que, como su nombre indica, añade diversos elementos contrastados en color negro brillante.

Entre ellos destacan componentes como el marco del parabrisas delantero, elementos verticales de la parrilla frontal, las carcasas de los retrovisores exteriores o los embellecedores de las colas de escape traseras.

Audi A4 allroad quattro 2022

Tampoco faltan detalles en el mismo negro brillante en el difusor del paragolpes trasero, en el entorno de las entradas de aire del frontal o en el panel que une visualmente los pilotos, en el portón posterior.

Los logotipos de Audi o la denominación A4 allroad también van acabados en negro, al igual que las barras de techo, por ejemplo. La marca ofrecerá también paragolpes en color contrastado, en concreto un gris metalizado Manhattan.

Audi A4 allroad quattro 2022

Como hemos dicho, todas estas novedades estéticas forman parte de un paquete opcional que, al menos en Alemania, tendrá un coste de 775 euros, aunque por el momento no sabemos qué precio supondrá en España, en caso de que se comercialice. La paleta de tonos para la carrocería, además, añade dos opciones: gris Chronos y verde District.

Por último, la gama de motorizaciones no sufre ningún cambio, por lo que deberían seguir ofreciéndose motores gasolina y diésel, asociados al cambio S tronic de doble embrague y siete marchas. Por un lado el 40 TDI, con el 2.0 TDI de 204 CV, y por otro el 45 TFSI, con bloque 2.0 TFSI de 265 CV.