Tras un teaser que anunciaba un nuevo coche de competición de Lotus, publicado hace un par de días, el fabricante inglés ha desvelado finalmente en su propio circuito de Hethel el nuevo Lotus Emira GT4, enfocado lógicamente a la categoría GT4.
Se trata del primer modelo firmado por la recién anunciada división Lotus Advanced Performance, un departamento encargado de las creaciones más especiales de la casa y de los de competición. La marca ha confirmado que la producción del primer año de este nuevo Emira GT4 ya está vendida.
Galería: Lotus Emira GT4
El modelo británico esconde el conocido motor 3,5 litros V6 de origen Toyota, sobrealimentado mediante e clásico compresor volumétrico, y que en este caso ofrece una potencia máxima de 406 CV a 7.200 rpm.
El bloque japonés se combina con una transmisión secuencial de carreras, firmada por Xtrac y de seis velocidades, asociada a su vez a un diferencial autoblocante que reparte la fuerza del propulsor entre las ruedas posteriores, exclusivamente.
En lo que a la suspensión se refiere, el GT4 goza de dobles triángulos en ambos ejes, con amortiguadores Öhlins ajustables o barras estabilizadoras delante y detrás. Además, Lotus ha incorporado llantas de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli GT4, un ABS ajustable de Bosch, frenos de competición o una jaula antivuelco FIA para el habitáculo.
Por supuesto, el modelo se ha enfrentado también a una severa dieta, gracias a paneles de carrocería y componentes de aluminio, logrando un peso en vacío de 1.300 kilogramos.
Para la ocasión, Lotus ha juntado en la sesión fotográfica en Hethel tanto el nuevo Emira GT4 como un predecesor histórico, en concreto el Lotus Type 30 fabricado en 1965, propulsado por un motor 4,7 litros V8 de origen Ford.
Por último, el precio de partida del nuevo Emira GT4, fabricado artesanalmente en Reino Unido por Lotus y RML Group, es de 165.000 libras esterlinas, lo que equivale a 194.000 euros al cambio, aunque puede variar en función de las especificaciones requeridas por el cliente.
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Fuente: Lotus