Audi Q6 2022, filtrado el SUV más grande de la marca

¿Te has quedado descolocado? Normal, porque es un todocamino para China.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

15 mar 2022 a las 18:00

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No sé si recordarás unas fotos espía de un enorme SUV de Audi, al que bautizamos como Q9. Finalmente, ese gran todocamino no irá destinado al mercado europeo para rivalizar contra el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS, sino al chino.

De hecho, esta novedad se va a llamar Audi Q6 2022 y será muy diferente al Q6 e-tron 100% eléctrico que esperamos en el Viejo Continente. Sí, mientras nosotros estamos concienciados con el tema ecológico, en China la electrificación parece un tema no tan esencial.

Galería: Audi Q6 2022, fotos filtradas

El coche, que es el 'alter ego' del Volkswagen Atlas estadounidense, podría presentarse en el salón Auto China, que se va a celebrar el mes que viene en Pekín. No obstante, nosotros te lo mostramos a través de las fotos filtradas que ha publicado el propio Ministerio de Industria y Tecnología del gobierno chino.

El Audi Q6, creado junto a SAIC, es el SUV más grande de la marca de los cuatro aros, pues alcanza los 5,09 metros de longitud. Además, cuenta con una anchura de 2,01 metros y también con una destacada altura de 1,78.

Obviamente, este modelo alberga tres filas de asientos, gracias principalmente a una destacada distancia entre ejes de 2,98 metros. Si te estás preguntando si es el vehículo más grande del Grupo Volkswagen con la plataforma MQB, la respuesta es no, pues el Volkswagen Talagon mide 5,15 metros de longitud.

El Audi Q6 2022 se comercializará con dos versiones de gasolina, 40 TFSI y 45 TFSI, ambas con un propulsor turbo de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que desarrolla dos niveles de potencia, 231 y 265 CV, respectivamente.

La transmisión asociada es una automática, aunque no sabemos de qué tipo, y el coche viene con la tracción total quattro de serie. En el mejor de los casos, el Audi Q6 2022 es capaz de alcanzar los 207 km/h.

Audi venderá el Q6 en China con varios juegos de llantas de aleación, cuyos tamaños oscilan entre las 17 y las 21 pulgadas, junto con distintivos oscurecidos y diferentes patrones para la parrilla delantera.

¿Qué te parece este 'tanque' alemán? ¿Hace bien Audi en descartarlo para Europa y dejar vía libre a BMW y Mercedes-Benz? Esperamos tus comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.

Fuente: MIIT

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