Este patinete eléctrico revelado en el CES es... ¡un Bugatti!
Aunque en realidad lo fabrica otra compañía.
Durante la última década cada vez han sido más los fabricantes de automóviles que han aprovechado ferias de electrónica como el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas para presentar novedades en materia de tecnología, y en ocasiones prototipos e incluso nuevos modelos.
Durante este CES 2022 que se ha celebrado a principios de enero, BMW ha mostrado un iX cuya pintura cambia de color y marcas americanas como Chrysler han enseñado prototipos como el Airflow. Lo que seguro no esperabas es una novedad de Bugatti.
Galería: Patinete eléctrico de Bugatti
Aunque ha pasado bastante desapercibido, la compañía francesa ha mostrado un nuevo producto eléctrico en Las Vegas, aunque no se trata de un automóvil, sino de un patinete. Para que Bugatti añada a su catálogo un modelo eléctrico, todavía toca esperar.
La firma, ahora Bugatti-Rimac, lanza este patinete eléctrico y plegable gracias a la colaboración con la compañía Bytech International.
El modelo en cuestión, disponible en tres colores (plata, azul y negro), pesa apenas 15,9 kilogramos y está propulsado por un pequeño motor eléctrico de 700 vatios, es decir, casi 1 CV de potencia, que le permite alcanzar velocidades de unos 30 km/h y ofrecer unos 35 kilómetros de autonomía.
Según Bugatti, este 'scooter' para la movilidad personal, aerodinámico y funcional, está fabricado sobre un bastidor de aleación de magnesio, y cabe indicar que el módulo de baterías del sistema de propulsión es extraíble, suponemos que para facilitar la carga o incluso para que resulte más sencillo sustituirla por una batería ya cargada.
El patinete ofrece tres modos de conducción, denominados Economy, City y Sport, cuenta con ABS en la rueda trasera e incorpora incluso una función de control de crucero, que le permite mantener una velocidad marcada.
Tampoco faltan intermitentes, una base iluminada e incluso un proyector en la parte trasera que permite 'dibujar' el logotipo 'EB' de Bugatti en el suelo.
En todo caso, no se trata del primer Bugatti eléctrico. Es el primero de dos ruedas, sí, pero el Bugatti Baby II que probamos hace un par de años también era de cero emisiones y, además, nos parece un 'juguetito' mucho más interesante.
Más sobre la marca francesa
Fuente: Bugatti
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