Chrysler Airflow Concept: el futuro de la marca es eléctrico
El primer cero emisiones de la firma llegará en 2025.
La marca premium americana de Stellantis acaba de presentar en el CES 2022 el prototipo eléctrico Chrysler Airflow Concept, que anticipa el primer modelo alimentado por baterías de la marca, previsto para 2025. Además, en 2028 la marca pretende vender únicamente modelos eléctricos.
El prototipo en cuestión es un aperitivo del futuro lenguaje de diseño de los productos de la marca, pero también sirve de escaparate para el sistema de propulsión eléctrico de los modelos venideros, la tecnología conectada y los sistemas de asistencia y conducción autónoma de nivel 3 de Chrysler.
Galería: Chrysler Airflow Concept 2022
El Airflow Concept está basado en la plataforma para eléctricos STLA del grupo francoitaliano, y la marca anticipa una autonomía de entre 560 y 650 kilómetros. En este caso hablamos de un coche de tracción total, gracias a dos módulos eléctricos de 150 kW (204 CV), uno por eje, que combinan motor, transmisión e inversor en un único conjunto.
El fabricante asegura también que esta plataforma admite propulsores de mayor potencia, por lo que no se descartan versiones de altas prestaciones (¿SRT, quizá?). Además, es probable que los modelos de Chrysler recurran a sistemas eléctricos de 800 voltios, aunque este extremo está aún por confirmar, al igual que la capacidad de la batería del Airflow.
Resulta interesante toda la tecnología que incorpora el prototipo, incluido el llamado STLA SmartCockpit, que cuenta con pantallas individuales para cada ocupante, con cámaras de vídeo integradas para videoconferencias, y ofrece todo tipo de servicios conectados (entretenimiento, descarga de aplicaciones, búsqueda de tiendas o restaurantes, compras online...). En teoría, además, los futuros modelos contarán con actualizaciones remotas.
Gracias a la colaboración con BMW, el Airflow goza del llamado STLA AutoDrive, una tecnología de asistencia capaz de ofrecer conducción autónoma de nivel 3, que puede sacar al conductor de la ecuación en circunstancias concretas, como conducción en ciertos tramos de autovías y autopistas.
A nivel estético, el Airflow destaca por una larga batalla, vías anchas y unas enormes llantas de 22 pulgadas. Además, luce un acabado bitono, con techo de color negro y carrocería en blanco Arctic, así como estilizados faros y pilotos LED, o una parrilla con el emblema de Chrysler retroiluminado.
En cuanto al habitáculo, se ha buscado un ambiente estilo salón, con cómodos asientos (cuatro plazas), un suelo totalmente plano y un techo panorámico de cristal que aporta luminosidad y sensación de amplitud. Como ya hemos comentado, hay pantallas para cada ocupante, además de un gran display multimedia en el centro del salpicadero.
Más sobre la marca
En principio, la versión de producción de este prototipo debería llegar a concesionarios en 2025, y apenas tres años después, todo el catálogo de Chrysler será 100% eléctrico, antes que otras grandes marcas, cuyo objetivo cero emisiones llegará unos años más tarde.
Fuente: Chrysler
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