Que la movilidad y el mundo del automóvil están virando hacia lo eléctrico, poco a poco, es algo que resulta evidente. Pero que el mundo de la competición sigue ese mismo camino, es una realidad que gustará más o menos, pero que tampoco se puede negar.

Y así nos lo hacen ver grandes series que ya se han electrificado, como la F1 o el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), así como otras que ya apuestan al 100% por lo eléctrico, como son la Fórmula E o el Extreme E.

En este contexto, este pasado fin de semana tuvo lugar la primera cita de un nuevo campeonato de turismos, en el que compiten únicamente coches eléctricos. Y en el circuito italiano de Vallelunga, hubo un claro dominador: el nuevo CUPRA e-Racer.

Galería: CUPRA León PURE ETCR

De hecho, este modelo, que se inspira estéticamente en la última entrega del CUPRA León, ha inscrito su nombre con mayúsculas en el palmarés del nuevo PURE ETCR, al convertirse en el primer ganador de una carrera.

El ganador del evento fue el español Mikel Azcona, que sumó un total de 77 puntos con su CUPRA, convirtiéndose en el 'Rey del fin de semana' y en el primer líder del joven y electrizante certamen.

"Estoy muy contento. Nuestro CUPRA ha sido muy rápido todo el fin de semana y el equipo ha hecho un gran trabajo. Me gusta este nuevo formato y vamos a darlo todo para seguir liderando esta revolución en las carreras de turismos", afirmó el piloto de la marca de Martorell.

A modo de resumen, diremos que el campeonato cuenta en esta primera temporada con tres fabricantes, Alfa Romeo, CUPRA y Hyundai, encuadrados en tres equipos (Romeo Ferraris – M1RA, Zengo Motorsport x CUPRA y Hyundai Motorsport N), con dos coches cada uno.

Otro de los pilotos de CUPRA en la categoría es el experimentado, polivalente y siempre veloz Jordi Gené, con una gran relación con la marca, tanto a la hora de competir como al poner a punto modelos de calle. Tras la primera cita, Gené ocupa el cuarto puesto de la general, con 58 puntos.