Se trata de la versión L, de batalla larga.

Apenas dos meses después de desvelar la nueva generación de su Clase C, el fabricante alemán Mercedes-Benz acaba de presentar en el salón de Shanghái una nueva variante de la familia, enfocada precisamente al mercado chino. Hablamos del Clase C de batalla larga.

Como ya sabemos, los clientes de China valoran muy positivamente la habitabilidad trasera y prefieren berlinas de grandes dimensiones, razón por la que la mayoría de fabricantes ofrecen versiones de batalla extendida de sus diferentes modelos, exclusivas para el gigante asiático.

Galería: Mercedes-Benz Clase C Largo 2021

El modelo se suma así a los BMW Serie 3 y Audi A4, que ya están disponibles en China como modelos de batalla larga. En este caso, el Mercedes-Benz Clase C L cambia muy poco con respecto al Clase C convencional que se vende en Europa.

Lógicamente, el mayor cambio de esta variante L es su longitud, que ahora alcanza los 4,88 metros, frente a los 4,75 metros del Clase C convencional, lo que supone un crecimiento de 13,1 centímetros, para ser exactos. Según medios chinos, la batalla es de 2,95 metros, es decir, 9,8 centímetros más que en el Clase C. Tanto la anchura como la altura del modelo se mantienen.

Mercedes-Benz Clase C L 2021

A nivel estético, destaca la opción de equipar la parrilla clásica de Mercedes-Benz, con la estrella sobre el capó, como alternativa a la parrilla más actual, protagonizada por la enorme estrella en el centro, que a la vista de las imágenes, también está disponible.

En el habitáculo todo es prácticamente igual al Clase C europeo, con un diseño que se basa en el del nuevo Clase S. Goza de un cuadro de instrumentos digital y de una pantalla multimedia flotante, al estilo tablet, en posición vertical. Tampoco falta el volante de nueva generación de la casa, con estilizados radios dobles.

Mercedes-Benz Clase C L 2021
Mercedes-Benz Clase C L 2021
Mercedes-Benz Clase C L 2021

Lo que sí evoluciona de forma significativa es la parte trasera del habitáculo, ya que la marca ha instalado asientos diferentes, con cojines en los reposacabezas y con un reposabrazos en la plaza central, que incluye un portabebidas y puertos USB, por ejemplo. Además, la marca asegura que también ha mejorado la insonorización interior del modelo.

Por último, cabe recordar que esta variante L del Clase C no es el primer vehículo de batalla larga que comercializa la marca en China, ya que actualmente hay versiones alargadas del Clase A, el GLC y el Clase E, por ejemplo.