¿Cuánto cuesta un Lada Niva de segunda mano?

Es verdad que hay ejemplares baratos, pero suman bastantes kilómetros.

Por: Fernando Moreno

23 nov 2021 a las 09:55

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¿Te estás planteando comprar un todoterreno barato de segunda mano? Con la llegada del frío, se está incrementando el movimiento en el mercado de los 4x4 usados y nosotros nos queremos centrar en un modelo espartano, pero muy robusto: el Lada Niva.

Sí, porque el interés por este coche creció a comienzos de este año, desde que la borrasca Filomena dejara incomunicadas muchas zonas de España. Varios afectados vieron cómo modelos de este tipo (el Suzuki Jimny también dejó claras sus cualidades) suponían una solución perfecta, y nada cara, para garantizar la movilidad. Ahora, con el invierno 'asomando la patita', el Niva vuelve a generar búsquedas online.

Galería: Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020

Lamentablemente, este coche lleva tiempo sin venderse en España por las normativas de emisiones, pero nos percatamos de que en Rusia se llama Niva Legend y está a la venta desde tan solo 7.500 euros. Incluso te hemos hablado del Niva Travel, un modelo diferente, también con reductora, aunque con un enfoque estético más moderno.

Como hay solución para todo, hemos decidido buscar Niva de segunda mano en varias páginas web de venta de vehículos usados en España y la verdad es que no hay mucha oferta. Eso sí, los precios que se piden no son nada prohibitivos.

Hablamos de una media de 2.500/3.000 euros por unidades, claro está, con un buen puñado de kilómetros (en el entorno de los 100.000, concretamente). Pero la mecánica no es el punto que más preocupaciones deba suponer, pues se trata de un bloque atmosférico de gasolina, con 1,7 litros y 80 CV, nada complejo desde el punto de vista técnico.

Lo que sí hay que mirar con detenimiento es el estado de las suspensiones y de la transmisión, que son las partes que más sufren en un uso campero exigente. Lo bueno es que el Lada Niva siempre ha tenido fama (merecida) de aguantar el peor trato posible, así que tampoco nos debería asustar comprar un modelo de los años 90 del pasado siglo.

No obstante, recomendamos siempre hablar con el dueño, que te cuente en qué se ha empleado el coche y que te muestre las facturas de las revisiones realizadas al vehículo. Y un vistazo a los bajos de la carrocería, en busca de una posible corrosión, tampoco estaría de más. Así, no te llevarás sorpresas desagradables.

Si tampoco tienes mucha prisa por adquirir el vehículo y tu presupuesto es más elevado, te damos otra solución a medio plazo: esperar al nuevo Lada Niva 2024, que llegará sustentado en la plataforma de última generación CMF-B, del Grupo Renault, y que te anticipamos en el siguiente vídeo.

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