Este BMW M2 CS de Manhart es una bestia extrema para trackdays
Más potencia, más par, más carbono...
Hace unos días os hablamos sobre el BMW X5 M de Manhart, y ahora la firma tiene otro proyecto más en la recámara: el MH2 GTR. Esta denominación hace alusión, en realidad, a su preparación basada en el espectacular BMW M2 CS, y está enfocada principalmente a un uso en circuito.
Se trata de una creación bastante extrema, similar al MH4 GTR desarrollado a partir del M4 DTM Champion Edition, aunque su llamativa estética puede no ser para todos los gustos: mucha fibra de carbono, kit aerodinámico, colores de guerra de BMW...
Entre los elementos de fibra de carbono destacan el alerón trasero 'Racing' o las molduras instaladas en las aletas delanteras del vehículo, y las llantas de 20 pulgadas, en color negro mate, montan neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en medidas 255/30 ZR20 y 295/25 ZR20.
Quizá lo más interesante de todo sean las mejoras para el bloque S55 de seis cilindros en línea que esconde el deportivo alemán, de 3,0 litros y biturbo, que ahora alcanza 600 CV y 830 Nm, frente a los 450 CV y 550 Nm de serie.
Este importante salto en las cifras del seis cilindros se consigue gracias a una mejora de los turbos, un nuevo intercooler CSF, un sistema de admisión de fibra de carbono o una nueva gestión electrónica para el motor, además de mejoras para la transmisión automática de siete velocidades.
Manhart también ofrece un sistema de escape de acero inoxidable, con colas de fibra de carbono de 100 milímetros de diámetro, que además incluye un 'downpipe' con un catalizador de 300 celdas, aunque esto último no está homologado para Europa, así que según la compañía, "es solo para exportación".
Más creaciones de Manhart
En el habitáculo se pueden equipar asientos Recaro de tipo baquet, tapizados adicionales de Alcantara o más fibra de carbono, para el volante M Performance mejorado o para el pomo del selector del cambio.
Por último, el precio de la preparación en su conjunto es de 18.907 euros (al menos en Alemania), aunque cabe destacar que las modificaciones del motor cuestan 1.873 euros, las llantas ascienden a 3.276 euros y el kit de vinilado suma la friolera de 4.350 euros.
Fuente: Manhart
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