Si nos referimos al segmento de los SUV, Manhart es probablemente más conocido por su proyecto basado en el BMW X3 M, que es un auténtico cohete sobre ruedas. Ahora, el preparador alemán tiene un nuevo candidato a la corona de los todocaminos deportivos, capaz de medirse sin titubeos al Audi RS Q8. Se trata del Manhart MHX5 800, basado en la actual generación del BMW X5 M.

El completo paquete de los especialistas alemanes incluye muchas mejoras visuales y de rendimiento. Comencemos hablando de lo que sucede debajo del capó. El bloque V8 biturbo, de 4,4 litros de cilindrada, ha recibido un kit centrado en mejorar los turbocompresores, con un intercooler más grande y un nuevo software de gestión.

Galería: BMW X5 M by Manhart

También hay un nuevo sistema de escape que consiste en un silenciador trasero de acero inoxidable, con función de control de válvulas y cuatro tubos de escape de 100 milímetros de diámetro, acabado en carbono o con revestimiento cerámico.

Gracias a estas mejoras, el potente SUV ahora dispone de una potencia máxima de 823 CV y un par máximo de 1.080 Nm. La potencia se canaliza a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades revisada con un nuevo software, asociada al conocido sistema de tracción total xDrive.

Manhart no proporciona cifras de aceleración y velocidad máxima, pero suponemos que el MHX5 800 es más rápido saliendo desde parado que la versión de serie de la que deriva, que necesita 3,8 segundos para hacer el 0 a 100 km/h y 3,7 segundos, la versión Competition.

Manhart también ofrece una mejora del sistema de escape, prescindiendo de los convertidores catalíticos y del filtro de partículas de gasolina, pero solo está disponible para determinados mercados.

BMW X5 M de Manhart con MH4 GTR

Independientemente de la región, el brutal SUV monta unas enormes llantas forjadas de 22 pulgadas, equipadas con neumáticos 295/30. También hay retoques en la suspensión, que ahora es 30 milímetros más baja que la de serie.

BMW X5 M de Manhart (interior)

Por el momento, nada se sabe del precio de esta preparación, pero si tenemos en cuenta que el BMW X5 M parte de los 147.700 euros en nuestro país, suponemos que esta modelo superará los 200.000 euros casi con total seguridad. Aunque viendo el resultado, bien los merece...