¿Se atreverá Renault a lanzar un Renault 5 Turbo eléctrico?
Si Porsche ya emplea la denominación Turbo en un coche eléctrico como el Taycan, ¿por qué no podría hacerlo Renault?
Sin duda, ha sido una de las grandes sorpresas de lo que va de año: la vuelta a la vida de un clásico legendario como el Renault 5, pero ahora, en un novedoso y sostenible formato eléctrico.
Porque sí, el prototipo que puedes analizar a fondo en la galería de fotos que cierra este post, se convertirá en un Renault de producción con todas las letras, con un diseño de corte retro, que no variará demasiado frente al concept.
Y lo mejor de todo, es que el coche anuncia un precio razonablemente barato. O, al menos, esa es la idea de la firma francesa, ya que su director General, Luca de Meo, afirmó que se vendería "a un precio que mucha, mucha gente podrá permitirse". ¿Qué más podría pedirse? Tal vez, un nuevo Renault 5 Turbo, de corte deportivo...
A fin de cuentas, emplear la denominación Turbo para una versión más potente y con un diseño ligeramente más deportivo, no sería nada descabellado. Sobre todo, viendo que hay modelos que ya apuestan por esa fórmula, como el MINI Cooper SE, y otros que lo van a hacer próximamente, como el Abarth 595.
En cualquier caso, parece lógico que el futuro Renault 5 eléctrico no tenga una única versión. Y, aunque la marca no se ha pronunciado sobre ello, en el futuro coche urbano esperamos distintas cifras de potencia, capacidad de batería y autonomía.
Más noticias sobre el nuevo Renault 5 eléctrico
Y es precisamente en esas versiones tope de gama, donde más sentido tendría que apareciera el Renault 5 Turbo. Y ojo, que no veamos un Renault 5 Alpine Turbo, como ya sucedió en el pasado...
Algo que no sería extraño, ahora que Alpine se va a centrar en soluciones de movilidad eléctrica, aunque siempre bajo el prisma deportivo que ha caracterizado a la marca.
Sin embargo, aunque sea difícil, hay que tener un poco de paciencia para ir conociendo más detalles sobre cómo será la gama del Renault 5 eléctrico. En la que, sin duda alguna, una variante Turbo sería el colofón perfecto.
Render: X-Tomi Design
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