Apenas llevamos un par de semanas del nuevo año y ya tenemos ante nosotros una de las novedades más esperadas y aplaudidas: el nuevo Renault 5. Un coche eléctrico que, aunque aún es un prototipo, llevará a las calles y carreteras su imponente diseño retro.

De hecho, puede que ahí resida parte del éxito de la buena acogida de este concept, en rendir homenaje a uno de los modelos clásicos más importantes en la historia de Renault.

A fin de cuentas, si le ha funcionado a MINI y a Fiat con el 500, ¿por qué iba a ser diferente en la marca francesa? Además, puede que aquí no acaben las sorpresas, ya que también se ha hablado de la posibilidad del retorno del Renault 4, también libre de emisiones, aunque con un enfoque más SUV.

Galería: Renault 5 Prototype, el nuevo coche eléctrico

Por el momento, no se ha ofrecido ningún tipo de dato técnico sobre este nuevo coche eléctrico, aunque nosotros ya estamos dándole vueltas a qué motor podría equipar cuando llegue al mercado.

A priori, el modelo debería situarse entre lo que ofrecen actualmente los Twingo y ZOE, aunque siempre por debajo del peldaño en el que se ubicará el futuro Renault Mégane eléctrico.

Ahora mismo, el Twingo Electric ofrece 82 CV de potencia, lo que sería una cifra bastante razonable para una variante de uso eminentemente urbano. Ahora bien, viendo que algunos rivales directos, como el Fiat 500e (118 CV) o el Honda e (154 CV) ofrece cifras bastante superiores, tal vez, tengamos alguna sorpresa en forma de versión de corte deportivo.

Galería: Renault 5 Turbo Grupo 4 Calberson (1980)

Ahora bien, parte de su éxito reside en su diseño, eso está claro. Y el primer vínculo con el Renault 5 Turbo clásico lo deja claro su esquema de colores. ¿A ti no te recuerda al Renault 5 Turbo Grupo 4 de Jean Ragnotti, pintado con los colores de Calberson? Porque a nosotros, sí.

Además, sus trazos consiguen trasladarte inmediatamente al modelo clásico, por lo que no podemos más que felicitar a Renault. Al fin y al cabo, el buen trabajo que se llevó a cabo devolviendo a la vida al Alpine A110, ha tenido continuidad con este Renault 5 moderno.

¿Algún motivo más para triunfar? Bueno, durante su presentación oficial, Luca de Meo, director General del Grupo Renault, dijo que sería un coche eléctrico "a un precio que mucha, mucha gente podrá permitirse". Así que, si además de todo, el Renault 5 es barato, es posible que nos encontremos ante un auténtico superventas...