Además de cambios mecánicos, incluye modificaciones en la suspensión, el escape...

El especialista alemán ABT Sportsline acaba de desvelar su último paquete de preparaciones, en concreto para el SUV más bestia de la marca de Ingolstadt, es decir, el Audi RS Q8. A pesar de que el motor V8 biturbo de serie ofrece nada menos que 600 CV de potencia y 800 Nm de par motor máximo, la firma ha exprimido sustancialmente el propulsor. 

El 4,0 litros V8 biturbo ahora puede alcanzar diversas cifras de potencia, pero en cualquier caso hablamos de una bestia más potente que el Lamborghini Urus e incluso que el Jeep Grand Cherokee Trackhawk, que con 700 CV obtenidos de su motor V8 con compresor, es el SUV de serie más potente del mercado.

Galería: Audi RS Q8 by ABT

El primer escalón de la preparación alcanza los 700 CV y 880 Nm, lo que supone 100 CV y 80 Nm más que el modelo de serie. Si el cliente necesita todavía más, la última etapa lleva la potencia hasta los 740 CV, y el par máximo hasta los 920 Nm. 

ABT también ofrece un sistema de escape con una válvula controlada electrónicamente para variar el tono del mismo, y con cuatro salidas de 102 milímetros de diámetro (disponibles en acabado negro brillante).

Audi RS Q8 by ABT
Audi RS Q8 by ABT
Audi RS Q8 by ABT

La suspensión neumática de Audi también puede ser puesta a punto por el preparador, mediante un módulo de gestión electrónica que permite reducir la altura de la carrocería entre 1,0 y 3,5 centímetros, a través de varios modos.

En lo que a llantas se refiere, las denominadas High Performance GR, en acabado negro brillante, tienen un gigantesco diámetro de 23 pulgadas, y según ABT son hasta un 40% más ligeras que unas llantas convencionales de fundición de aluminio.

Audi RS Q8 by ABT
Audi RS Q8 by ABT
Audi RS Q8 by ABT

Además, el especialista alemán tiene en su catálogo el habitual incremento de la velocidad máxima, que en el caso de este RS Q8 puede llegar a 310 o 315 km/h, así como elementos estéticos de fibra de carbono para el exterior, como un spoiler de techo o aditamentos en las tomas de aire de las aletas delanteras.

En nuestro país, el Audi RS Q8 de serie arranca en un precio de 160.310 euros, aunque no sabemos exactamente cuánto habría que añadir a esa cifra para poder disfrutar de todas estas mejoras de ABT Sportsline, ya que el especialista bávaro no ha ofrecido detalles sobre las tarifas de esta preparación.