El especialista también ofrece, por ejemplo, nuevos juegos de llantas.

La berlina de representación de la marca de Ingolstadt, el Audi A8, goza de una espectacular versión deportiva, el Audi S8, que se presentó el pasado año 2019 y cuyo motor V8 ofrece 571 CV de potencia, nada menos. Aunque la mayoría de clientes no necesitarán un coche más rápido que este, ya sabemos que siempre hay quien prefiere ir un paso más allá.

Por esto mismo, especialistas como el alemán ABT suelen ofrecer todo tipo de modificaciones. En este caso, es el Audi S8 el modelo que el preparador ha tomado como base, para convertirlo en una bestia más rápida que muchos modelos deportivos.

Galería: Audi S8 2020, preparado por ABT

El bloque V8 de 4,0 litros, biturbo, deja atrás sus cifras de serie, es decir, los citados 571 CV y 800 Nm de par motor máximo, para alcanzar ahora, gracias a ABT, una potencia máxima de 700 CV, así como un par de 880 Nm. De esta forma, también mejoran notablemente las prestaciones.

El Audi S8 de ABT acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, es decir, cuatro décimas más rápido que el modelo de serie (3,8 segundos), siendo capaz de alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h, si el cliente lo pide sin limitación.

Audi S8 2020, preparado por ABT
Audi S8 2020, preparado por ABT
Audi S8 2020, preparado por ABT

Esta velocidad máxima solo es posible en los modelos que, además de la preparación mecánica, gocen del equipo opcional de frenos carbocerámicos, ya que hará falta para poder detener a esta mole alemana, de 5,18 metros de largo y alrededor de 2,3 toneladas de peso. 

Las mejoras se deben, en principio, a la nueva gestión electrónica del motor de ocho cilindros (la ECU o ABT Engine Control), ya que el especialista no ha detallado más modificaciones a nivel mecánico. 

Audi S8 2020, preparado por ABT

En el plano estético, el Audi S8 sigue siendo un coche bastante discreto, dada su potencia, aunque ABT Sportsline comercializa en su catálogo un sutil spoiler trasero de fibra de carbono, además de diversos juegos de llantas de aleación, de 20 o 21 pulgadas, en diseños GR y FR (estas últimas, de cinco radios, son las de las imágenes), disponibles en diversos acabados.

Para terminar, ABT ofrece para el habitáculo casi cualquier solución que el cliente quiera, y también están disponibles algunos discretos detalles, como el botón de arranque personalizado por ABT o el pomo del selector del cambio, también específico del preparador.