Por potencia, prestaciones y chasis, puede rivalizar frente a lo más granado del segmento.

¿Un Audi codeándose frente a un Bentley, un Lamborghini o un Aston Martin? Con el RS Q8 2020, sí, porque por motor y chasis, muy poco tiene que envidiar a los modelos de esas firmas rivales, como el Bentayga, el Urus y el recién estrenado DBX. 

Al igual que el RS 6 Avant y el RS 7 Sportback, disfruta de un motor 4.0 V8, biturbo, con 600 CV y 800 Nm, que trabaja con la transmisión automática con convertidor de par tiptronic, de ocho velocidades. 

Galería: Audi RS Q8 2020

Esta dupla se beneficia de un sistema de hibridación ligera, con red eléctrica de 48 V, que permite ahorrar, como máximo, 0,8 litros cada 100 kilómetros y, sobre todo, disponer de la etiqueta Eco de la DGT. El coche también incorpora el sistema de desactivación selectiva de cilindros (COD), con el fin de limitar el consumo.  

Pero no nos olvidamos de las prestaciones. Este todocamino de corte coupé es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y declara una velocidad máxima, autolimitada, de 250 km/h. Eso sí, con el paquete dynamic, ese registro aumenta hasta los 305.  

La motricidad del Audi RS Q8 2020 corre a cargo del sistema de tracción total quattro, dotado de un diferencial central de tipo Torsen, que reparte de forma variable la fuerza mecánica. En buenas condiciones de adherencia, el 40% del par motor se canaliza al eje delantero y el 60%, al trasero, pero el tren anterior puede recibir hasta un 70% y el posterior, hasta un 85%. 

Además, hay que sumar un diferencial autoblocante trasero, de funcionamiento deportivo, que varía el reparto de par entre las ruedas posteriores.

Audi RS Q8 2020

En materia de chasis, el Audi RS Q8 2020 cuenta con suspensión neumáticas, amortiguadores adaptativos y un sistema de dirección a las cuatro ruedas. Opcionalmente, puede incorporar estabilizadoras activas y frenos carbocerámicos. Todo, para brindar un tacto de conducción sorprendente para un vehículo de grandes dimensiones y peso elevado. 

Tampoco falta el control dinámico de la conducción Audi drive select, con los programas comfort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad, RS1 y RS2. Estos dos últimos son personalizables y se activan con el botón RS-MODE, ubicado en el volante.  

Audi RS Q8 2020

Dentro de la personalización estética, hay que destacar la doble salida de escape ovalada, las llantas de aleación, que pueden ser de 22 o 23 pulgadas, los paragolpes específicos, las inserciones en color gloss black...

Igualmente, el habitáculo presume de exclusividad, con muchos materiales de máxima calidad y componentes vanguardistas, como la instrumentación digital Audi virtual cockpit o el sistema de información y entretenimiento MMI. 

Audi RS Q8 2020

La primera aparición pública del Audi RS Q8 2020 se producirá de forma inminente en el salón de Los Ángeles, mientras que las ventas darán comienzo en el primer trimestre de 2020. Para que te sirva de referencia, en Alemania, el coche cuesta 127.000 euros, una cifra que se incrementará en el mercado español.