Mercedes-Benz anuncia seis nuevos modelos EQ, totalmente eléctricos

Una nueva plataforma eléctrica servirá de base a los nuevos EQE, EQS y dos variantes SUV.

7 Octubre 2020 a las 15:00

Por: Mark Kane

En los últimos meses, Mercedes-Benz ha presentado algunas novedades importantes, como el nuevo Mercedes-Benz Clase S o el renovado Clase E, pero la firma no ha dejado de trabajar en su futura oferta EQ, de vehículos eléctricos, que de momento solo cuenta con dos modelos en el catálogo. Por un lado el Mercedes-Benz EQC, y por otro el EQV que hemos probado recientemente.

El fabricante alemán ha confirmado que la gama EQ de vehículos de cero emisiones seguirá creciendo en los próximos años, con al menos otros seis automóviles 100% eléctricos, algunos de los cuales ya conocíamos: EQA, EQB, EQE, EQS y dos variantes SUV de estos últimos, cuya denominación es todavía un misterio.

El primero de todos, el Mercedes-Benz EQA, debería llegar el próximo año 2021. Un modelo dado a ser el hermano eléctrico del Mercedes-Benz GLA, y cuya producción arrancará a finales de este mismo año. De momento, eso sí, solo lo hemos visto camuflado o en recreaciones digitales.

También en 2021 deberíamos conocer tanto el EQB, suponemos que con una tipología similar a la del Clase B, como el EQS, una gran berlina eléctrica, al estilo del Clase S, aunque con una carrocería diferente a la de un sedán tradicional.

Precisamente el EQS será el primero de los modelos de EQ que estrene una plataforma para vehículos eléctricos, que después servirá para el resto de modelos, como el EQE (el eléctrico equivalente al Clase E) y dos variantes SUV de los EQE y EQS.

Según la marca alemana, esta nueva plataforma modular y escalable permite variar tanto la distancia entre ejes como el ancho de vías, según las necesidades de cada modelo, y sobre todo es apta para diferentes paquetes de batería, de manera que sobre ella se fabricarán desde grandes berlinas hasta SUV.

Además de ser el pionero de esta plataforma, el Mercedes-Benz EQS promete una autonomía WLTP de hasta 700 kilómetros, lo cual es una cifra muy generosa actualmente. Su producción tendrá lugar junto a la del Clase S, en la 'Factory 56' de Sindelfingen, Alemania.

El objetivo de Mercedes-Benz es que dentro de una década, en el año 2030, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables supongan más de la mitad de sus ventas a nivel global.