Además del EQC, sabemos que Mercedes-Benz lanzará más modelos eléctricos, como el EQA, el EQB o el EQS, pero solo había rumores del EQE, que se han convertido en realidad con estas fotos espía de un ejemplar de pruebas, rodando por el norte de Europa.
No te puedo negar que se parece mucho al propio EQS, pero los que vieron el coche en 'directo', nos aseguran que era más pequeño que el futuro buque insignia eléctrico de la casa alemana. Además, la zaga luce componentes diferentes a la berlina de representación y eso parece el argumento definitivo para demostrar que se comercializarán dos modelos diferentes.
Si miramos las imágenes más de cerca, podemos ver que la tercera luz de freno está en la parte inferior de la luneta trasera, en lugar de encontrarse en la parte superior de la misma, como en el EQS. Además, el EQE parece tener una tapa de maletero, mientras que su hermano mayor dispondrá de un gran portón, como el que emplea el Tesla Model S.
El camuflaje adicional en las ventanas traseras nos lleva a creer que la línea de cintura será diferente y subirá gradualmente. Al igual que su hermano mayor, el EQE parece tener manillas de las puertas enrasadas en la carrocería, que se emergen automáticamente de ella, a la hora de emplearlas.
Más futuros modelos EQ de Mercedes-Benz
La fisonomía del frontal es poco convencional, pero se debe a las capas de camuflaje, y no parece que los faros sean los que lleve el coche de producción. Algunos rumores señalan que el EQE dispondrá del sistema de dirección a las cuatro ruedas, además de suspensión neumática.
Con el nombre en clave V295, el EQE será una berlina totalmente eléctrica que representa la alternativa ecológica al renovado Clase E, pero con un diseño completamente diferente y una plataforma específica para los eléctricos de Mercedes-Benz.
Algunos dicen que será un poco más corto que su 'hermano' con motor de combustión, pero parece que ofrecerá un espacio interior cercano al de Clase S. Además, dispondrá de tracción total gracias a la inclusión de dos motores, uno en cada eje.
En principio, ofrecerá más potencia y autonomía que el EQC cuando llegue al mercado. Podría estrenarse en 2021, aunque lo más normal es que se descubra en 2022. Seguro que iremos sabiendo más del coche conforme pase el tiempo.
Fuentes: CarPix y Automedia