Mantiene el motor bóxer atmosférico y su sonido es espectacular.

Hace ya muchos meses que vimos por primera vez fotografías espía del futuro Porsche 911 GT3, basado en la octava generación del 'Nueveonce', pero su lanzamiento parece cada día más cerca. De hecho, en Nürburgring Nordschleife ya rueda con muy poco camuflaje, como demuestra el vídeo que os traemos hoy, en el que además podemos escuchar su espectacular motor.

El Porsche 911 GT3 992 ha dejado ver por primera vez el diseño de sus paragolpes, así como el enorme difusor trasero, con salidas de escape centrales, o dos entradas de aire en el capó. El interesante alerón, muy diferente al del GT3 saliente, ya lo habíamos observado, al igual que las llantas monotuerca, pero nos sigue llamando la atención por su diseño poco habitual.

Galería: Porsche 911 GT3 nuevas fotos espía

La que para muchos es, sin duda, la versión más interesante de toda la familia 911, será la única variante del catálogo que conserve un motor bóxer atmosférico. Hablamos del mismo bloque de 4,0 litros que equipan tanto el Cayman GT4 (y Spyder) como los Cayman y Boxster GTS 4.0 o el Porsche 911 Speedster (991).

En el caso de este último, el 4.0 bóxer de seis cilindros consigue una potencia de 510 CV y 469 Nm de par motor máximo, si bien para este 911 GT3, los rumores apuntan a que la potencia máxima podría alcanzar los 520 CV, y el motor debería ser capaz de llegar hasta las 9.000 rpm. Cabe apuntar que el GT3 actual acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y firma 320 km/h de velocidad máxima.

Porsche 911 GT3 2020 fotos espía

En principio, el modelo debería ofrecerse tanto con la transmisión automática PDK, de doble embrague y ocho relaciones, como con una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque esta última es probable que sea exclusiva para la variante GT3 Touring, que además perdería también por el camino algunos elementos, como el llamativo alerón.

El propio responsable de la división de modelos GT de Porsche, Andreas Preuninger, afirmó hace ya tiempo que el nuevo Porsche 911 GT3 no sería más pesado que el GT3 al que reemplaza, de manera que hablamos de una masa del conjunto de alrededor de 1.488 kilogramos.

Porsche 911 GT3 2020 fotos espía

También podemos esperar que este 911 GT3, de generación 992, cuente con una suspensión más trabajada que la del resto de versiones, e incorpore soluciones también más avanzadas a nivel de aerodinámica, ya que no deja de ser un modelo pensado para un uso en circuito, aunque sea apto para carretera abierta.

De momento, este nuevo GT3 no tiene una fecha de lanzamiento fijada, al menos de manera oficial, y la actual situación añade algo de incertidumbre al respecto. En cualquier caso, deberíamos conocerlo antes de que acabe este año 2020. Ya lo estamos deseando ver.