Volkswagen Polo 2017: imaginamos dos nuevas versiones

Tras su presentación, el Volkswagen Polo 2017 está dando mucho de qué hablar. Tanto, que, tras analizar la gama al completo, estudiar a sus mayores rivales y compararlo con el SEAT Ibiza 2017, uno de los superventas de nuestro mercado, ahora, llega el turno de imaginarnos dos nuevas versiones. 

Para la ocasión, el coche de corte urbano de Volkswagen nos muestra, en sendas recreaciones, lo que podrían ser dos nuevos integrantes de la familia: las variantes GTI Cabrio y R. Pero no te vamos a engañar, no es el primer render del que nos hacemos eco sobre el Volkswagen Polo 2017. Hace unos días, ya nos planteamos la posible llegada de una carrocería de tres volúmenes, denominada Sedan. 

Volkswagen Polo 2017 GTI Cabrio, diversión a cielo abierto

En el caso del GTI Cabrio, conserva todos los elementos del modelo del que deriva, en lo que a estética se refiere, como la tapicería Clark o las llantas de aleación de 17 pulgadas (las de serie). También, la suspensión deportiva, rebajada en 15 milímetros. Eso sí, esta recreación muestra, aparentemente, un habitáculo configurado para cuatro ocupantes y un techo eléctrico de lona. 

Bajo el capó, lo lógico sería mantener el motor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI, de 200 CV de potencia, ofreciendo la posibilidad de combinarla con una caja de cambios manual, de seis velocidades, o con la transmisión automatizada de doble embargue DSG, de siete. 

¿El segundo Polo R de la historia?

Hace poco, recordábamos cinco pequeños deportivos que jamás volverían a ser iguales. Uno de los integrantes de tan insigne lista era el Polo R WRC, una edición especial limitada, que se convirtió en el primer (y único) acercamiento del utilitario alemán a la poderosa y prestacional familia R de Volkswagen. 

En este caso, el segundo render nos muestra un coche todavía más deportivo, dotado de una imagen de mayor empaque. No sabemos si se convertirá en realidad. Pero, de hacerlo, lo lógico sería que optara por una evolución del motor 2.0 TSI, similar a la que emplea el Volkswagen Golf GTI, con 230 o 245 CV de potencia. ¿Recurrirá a la tracción total 4MOTION como el Golf R? Ya lo veremos... si es que algún día llega a la producción.

Renders: X-Tomi Design