¿Estamos ante el Volkswagen Touareg 2018?

Después de presentar la última generación del Volkswagen Polo 2017, la firma alemana sigue centrada en sus proyectos para el final de este año... y el comienzo del próximo. Algunos de los más importantes deberían ser los T-Roc, Jetta, Virtus (Polo Sedan) y Touareg. 

En el caso del SUV más grande de la marca, nuestro compañeros de Motor1 Italia / OmniAuto.it han tirado de Photoshop para crear su propia recreación del Volkswagen Touareg 2018. 

Compartiendo plataforma con el Audi Q7, la tercera generación del modelo alemán debería seguir la línea de estilo marcada por el Arteon, sobre todo, en lo que a la parrilla frontal y los grupos ópticos se refiere. Estos trazos, que se trasladaron desde el prototipo Sport Coupe Concept GTE, parece que seguirán el mismo camino, entre el T-Prime Concept GTE y el Volkswagen Touareg 2018 de producción. 

Volkswagen Touareg 2018: nueva plataforma

Sin duda, la parte frontal experimentará las mayores mejoras, mientras que en el resto de la carrocería, los cambios serán, más bien, de corte evolutivo. La puesta al día también llegará al habitáculo, un espacio donde ya se percibe el paso del tiempo; a fin de cuentas, lleva a la venta más de siete años. 

En este sentido, asistiremos a la llegada del cuadro de mandos virtual Digital Cockpit, una pantalla táctil de mayor tamaño para el sistema multimedia (con control gestual) y las últimas ayudas electrónicas a la conducción. 

En principio, también habrá más espacio interior, gracias a la mayor distancia entre ejes, que asegura el empleo de la plataforma modular MLB Evo. Un elemento cuya adopción suele traducirse en un menor peso. 

Ahora, solo nos queda esperar para conocer la oferta mecánica que equipará el Volkswagen Touareg 2018. Parece seguro que apostará por el motor V6 turbodiésel 3.0 TDI, con distintos niveles de potencia. Más dudas nos plantean los motores de gasolina, así como la llegada de una variante híbrida enchufable GTE. 

La producción del Volkswagen Touareg 2018 comenzará durante el mes de noviembre en la fábrica de Bratislava, Eslovaquia. Y, seguramente, podremos verlo oficialmente en el próximo salón de Frankfurt... si no se filtra antes, claro. 

Render: OmniAuto.it